Куди діваються старі масляні фільтри.
Масляним фільтрам, на жаль, сьогодні приділяється дуже мало уваги. Але завдяки наприклад, відеоблогеру Девіду Трейсі багато хто з нас зміг дізнатися для себе щось нове, а саме, що масляні фільтри виглядають зсередини досить-таки цікаво. Також завдяки інтернету можна сьогодні дізнатися масу цікавих фактів про цей важливий компонент автомобіля. Але є одна важлива річ, яку багато автолюбителів поки не знають. Ось наприклад, куди дівати старий олійний фільтр.. (?)
Коли ви наступного разу друзі зберетеся викидати масляний фільтр від своєї машини на смітник біля будинку або гаража, то подумайте на дозвіллі про те, що можливо у вашому регіоні є певна компанія, яка приймає відпрацьовані фільтри для переробки. Ви напевно і не знали, що масляні фільтри можна утилізувати, так само, як і моторне масло? Навіщо це потрібно? Зараз все пояснимо.
Ось вам приклад, як відбувається сам процес утилізації олійних фільтрів. Нижче можна подивитися (побачити) відео-ролик, який був знятий прямо на заводі компанії "Lucas Lane" ", яка займається переробкою відпрацьованих фільтрів. Цей завод знаходиться в Бернвіллі, штат Пенсільванія, США.
У цьому відео-ролику ви зможете подивитися і побачити повний цикл переробки використовуваних олійних фільтрів.
До речі, за світовою статистикою зараз у світі використовується і застосовується більш ніж 500 мільйонів одиниць (штук) масляних фільтрів. Але після їх використання і застосування лише невелика частина цих олійних фільтрів доходить до заводів з їх переробки. Так, згідно проведеного дослідження, в результаті використання даної кількості (500 млн. штук) фільтрів близько 75 тисяч тонн металобрухту потрапляє прямо на смітник і ніколи вже не надходить на завод для переробки. Те ж саме стосується і старої відпрацьованої моторної олії, яка теж у великій кількості не потрапляє на переробку. Наприклад, щорічно в світі на переробку не надходить і утилізується близько 34 млн. літрів відпрацьованої олії.
Подумайте друзі, адже ці 75 тис. тонн металобрухту (різного виду сталі) від фільтрів могло б бути заново використано в промисловості для виробництва нових продуктів. Наприклад, для виготовлення тих же самих автомобілів. Також ці 34 млн. літрів відпрацьованої олії могли б бути використані у виробництві для виготовлення асфальту.
Відповідно, таким чином ця відпрацьована олія могла б сприяти подальшому будівництву нових автодоріг.
Так що панове кожен з нас сьогодні може долучитися до корисної і потрібної справи покращуючи тим самим наше з вами майбутнє, і все це за рахунок здачі на переробку не тільки відпрацьованого моторного масла, але і старих відпрацьованих свій термін масляних фільтрів.
У своєму принципі сам процес переробки старих олійних фільтрів заснований на одному конкретному принципі, а саме, на переробці з метою отримання очищеного від домішок металу. Наприклад, у нашому відео-ролику ви можете побачити сам процес такої переробки фільтрів, яким займається компанія "Lucas Lane" "і яка використовує для цього свій власний вид переробки.
Інші компанії, як правило, також мають свої власні ланцюжки переробки. Але зрештою завдання цього циклу пов'язане з переробкою і з отриманням з відходів металу.
Наприклад, американська компанія "Lucas Lane" "збирає старі олійні фільтри по всій території США. Для цього вона має розгалужену мережу пунктів прийому вторсировини, які розташовані, як правило, в автосалонах, в автомагазинах і в автосервісах.
Потім, після цього, старі фільтри потрапляють конкретно на виробництво для подальшої переробки. Там фільтри потрапляють під прес де з них спочатку формуються маленькі куби. У процесі такого стискання під пресом зі старих фільтрів витискаються залишки відпрацьованої моторної олії. Примітно, що навіть після здавлювання фільтрів пресом і формування з них маленьких кубів всередині їх все ще залишається трохи старої олії.
Після цього, сформовані куби отримані зі старих фільтрів потрапляють у велику термічну піч, яка ще відома під назвою, як машина для термічної обробки. Тут старі фільтри нагріваються до 700 градусів за цельсієм. Зрештою після цього все відпрацьоване масло виходить з пресованих фільтрів і надходить у спеціальний піддон. Потім всі ці фільтри потрапляють у другу камеру де вони нагріваються вже до температури 920 градусів і більше. Це необхідно для того. щоб остаточно спалити у фільтрах пари горілої олії, що утворилися.
В результаті цього циклу з печі виходять вже чисті пресовані фільтра-болванки, які в подальшому можуть використовуватися для багатьох видів виробництва. Також, все зібране відпрацьоване масло зі старих фільтрів може теж використовуватися в різних сферах виробництва. Наприклад, для виробництва того ж асфальту.
Так що друзі, наступного разу, коли ви знімете зі своєї машини старий використаний маслений фільтр, то не викидайте його відразу в смітник. Пам'ятати, що цей старий масляний фільтр може бути використаний вторинно пройшовши спеціальну переробку. Те ж саме стосується і старої відпрацьованої моторної олії. Тому радимо вам шановні автомобілісти здавати не тільки відпрацьовану моторну олію, а й старі масляні фільтри.
