Багато експертів сходяться на думці, що сервіс роботизованих таксі вийде на ринок раніше, ніж з'являться автомобілі, що дозволяють чергувати ручне управління з автоматичним. Навіть на етапі проектування транспортного засобу між ними існують принципові відмінності. Mobileye і WILLER заявили, що розраховують запропонувати послуги роботизованих таксі в Японії в 2023 році.
WILLER є великим регіональним оператором пасажирських перевезень в Японії, на Тайвані і регіоні ПВА. У жовтні минулого року компанія вже почала випробовувати безпілотні мікроавтобуси на електротязі в Сінгапурі, які курсували всередині паркових зон. WILLER має власний додаток, що дозволяє користувачеві формувати оптимальний маршрут переміщення на різних видах транспорту, а також розплачуватися зі смартфона за допомогою QR-коду.
Наявність розвиненої інфраструктури і подібних амбіцій привернуло до співпраці з WILLER дочірню компанію Intel - Mobileye. У тандемі вони будуть розвивати сервіс роботизованих таксі, який наступного року приступить до пробних поїздок в Японії, а на комерційну основу перейде в 2023 році. Наступним на черзі буде Тайвань, поступово ці послуги будуть поширені і на інші країни присутності WILLER.
Mobileye вже бере участь у подібних проектах на території Південної Кореї і рідного для компанії Ізраїлю. Партнерам Mobileye надаватимуть компоненти і програмне забезпечення, необхідні для автоматизації керування транспортними засобами. Стверджується, що на ринку Японії подібні послуги особливо затребувані у світлі старіння місцевого населення. Літні японці зможуть пересуватися на роботизованих таксі без сторонньої допомоги, не збільшуючи навантаження на парк традиційних машин, керованих водіями.
