Місто Калінінград, яке раніше називалося Кенігсбергом, має стародавню історію. Поселення засноване в 1255 році на островах по обох берегах річки Преголя, через яку в XIV столітті були побудовані мости, що об'єднують окремі частини міста в єдине ціле. Час від часу старовинні споруди піддаються реконструкції. Влітку 2016 року розпочався капітальний ремонт Високого мосту в Калінінграді. Роботи намічається завершити до весни 2017 року.
Місто семи мостів
Всі мости Кенігсберга крім прямого призначення виконували оборонні функції. Побоюючись нападу з боку Литви та Польщі, жителі міста перед кожним з мостів будували укріплення у вигляді веж з міцними мешкими залізом дубовими воротами. У мостових опорах перебували приміщення, з яких через амбразури можна було вести стрілянину по противнику, який наближався.
Аж до початку XX століття річка Преголя широко використовувалася для судноплавства. Тому конструкція кожного з мостів включала розвідний механізм, що передбачало можливість пропуску барж і кораблів з високими щоглами. З часу побудови залізниці, що з'єднала Калінінград з Черняховськом, Преголя втратила статус важливої транспортної артерії. Тому необхідність розводити мости відпала. Лише міст Високий в Калінінграді до останнього часу зберігав цю функцію. Його механізм періодично приводився в дію в профілактичних цілях і для проведення комерційних суден.
Історія будівництва, ремонтів і реконструкцій
Міст високий в Калінінграді, вірніше в Кенігсберзі, був споруджений в 1520 році. Дерев'яна переправа через річку з'єднала район Форштадт з островом Ломзе. Тільки через три з половиною століття було вирішено реконструювати міст. У 1882 році зміцнили цегляні опори, дерев'яні деталі конструкції замінили металевими. У цей же період тут було зведено невелику будівлю, де розміщувалися важелі і механізми, за допомогою яких здійснювалося розведення моста.
Цікаво, що ця будова, по суті, є будкою мостового доглядача, місцеве населення чомусь охрестило замком або павільйоном Мюнхгаузена. Причиною цьому, очевидно, послужили казкові обриси будиночка, хоча побудований він на 100 років пізніше того часу, коли жив реальний прототип знаменитого барона.
Масштабної переробки міст Високий в Калінінграді зазнав в 1939 році. Стару споруду було повністю демонтовано. Відступивши кілька метрів від цегляних опор, які відслужили свій термін, побудували нові бетонні ферми, на які встановили міцний металевий настил.
Необхідність сучасної реконструкції
Навесні 2016 року міською владою було прийнято рішення провести ремонт транспортної розв'язки на перехресті вулиць Багратіона, Дзержинського та Жовтневої, тобто того району, де знаходиться міст Високий. У Калінінграді, як відомо, пройдуть кілька матчів у рамках фінальної стадії Чемпіонату світу з футболу 2018 року. Місто заздалегідь почало готуватися до цієї події, оновлюючи не тільки спортивні споруди, а й зовнішній вигляд вулиць.
У рамках цієї програми вирішено реконструювати і міст Високий у Калінінграді. Фінансування проекту здійснюється з обласного бюджету, хід будівельних робіт взято під особистий контроль головою міста Олександром Ярошуком. За експертними оцінками зношеність споруди досягла близько 80%. Тому стару конструкцію розберуть повністю, а на її місці буде зведено новий міст, що відповідає сучасним вимогам.
Як виглядатиме оновлений Високий міст
Калінінград, фото пам'яток якого, можливо, з'являться на нових грошових купюрах, дбайливо зберігає свою історію. Але, на думку влади та архітектурних відомств міста, Високий міст до об'єктів культурної спадщини не належить.
Незважаючи на це, всі роботи з демонтажу споруди проводяться з граничною акуратністю, щоб не зруйнувати основні вузли конструкцій. Окремі фрагменти розвідного механізму планується передати в музей, а старовинна бруківка, виявлена під асфальтовим покриттям моста, буде використовуватися для благоустрою міських вулиць.
Ширина моста після реконструкції збільшиться на 3 метри. Тут буде організовано чотирисмуговий рух автотранспорту. Уздовж двох внутрішніх смуг проїжджої частини намічається прокладання трамвайних колій. Обидві сторони мосту обладнають пішохідними тротуарами і доріжками для велосипедистів.
Казуси, що супроводжують будівництво
Влітку 2016 року, коли проводилися роботи з демонтажу прольотів Високого мосту, водолазам, зайнятим розбиранням підводних вузлів конструкції, довелося зіткнутися з непередбаченими труднощами. Величезна рибина, вагою понад 200 кілограмів, періодично з'являлася в районі будівництва, наводячи жах на людей.
Виявилося, що це був сом, що живе в ямі неподалік. За словами заступника голови міської адміністрації Калінінграда Артура Крупіна, водолази намагалися виконувати всі необхідні дії з граничною обережністю, щоб не турбувати річкового мешканця і не злякати його з насиджених місць.
