Гальмівні колодки є невід'ємною частиною будь-якого авто. Також це актуально і для моделей групи ГАЗ. Від цих витратних матеріалів багато залежить, а найголовніше - це безпека водія. Давайте дізнаємося, які існують на ринку гальмівні колодки («Газель»), а також розглянемо деякі нюанси їх вибору.
Важливі параметри
Серед інших найголовнішою вважається така характеристика, як робоча температура. Саме за нею надається перевага тому чи іншому виробнику. Загалом ця температура безпосередньо залежить від того, з якого матеріалу виготовлена колодка. Так, у різних виробників цей показник може істотно різнитися. Оптимально - це від 300 до 500 градусів за Цельсієм для машин марки ГАЗ.
Також чималу вагу при виборі має коефіцієнт тертя. Якщо гальмівні колодки «Газель» не встигне прогріти до робочих температур, то цей коефіцієнт буде нижчим. В результаті - знос при гальмуванні у них буде вище. Для стандартних, встановлених на заводі, виробів коефіцієнт може становити від 0,3 до 0,5. Так, чим ця цифра більша, тим ефективнішим буде гальмування.
Види колодок
Так, робочі температури багато в чому залежать від матеріалу, з якого виробник виготовив колодки. Існує чотири види за матеріалом.
Півметал
Тут у складі знаходиться від 30 до 65% металу. Найчастіше це залізний, графітовий або мідний порошок, який змішувався з різними неорганічними компонентами. Крім цього, у складі можна знайти спеціальні речовини-модифікатори, які впливають на ефективність. Серед плюсів таких колодок - відмінна тепловіддача, але ось серед мінусів - дуже швидкий знос, а також сильний шум у процесі гальмування. Що стосується ціни, то це приблизно від 15 до 25 доларів, тобто досить бюджетне рішення.
Органіка
Тут у складі деталі волокна, виготовлені зі скла, кевлара або інших вуглецевих компонентів. Також тут можна знайти смолу і гуму. Ці вироби максимально м'які для дисків. Їхня робота практично не супроводжується шумом. Однак серед мінусів - низька ефективність гальмування у вологих або мокрих умовах. До того ж органічні гальмівні колодки створюють занадто багато пилу.
Низько- і просто металеві гальмівні колодки
Ці вироби стоять помітно вище, ніж інші. Однак і якість їх досить висока. У складі їх все ті ж компоненти, які можна побачити в складі органічних виробів, проте додатково тут є мідь або сталь. Це зроблено для того, щоб поліпшити теплообмін і підвищити ефективність. Вони гальмують дуже добре, але так само ефективно зношують диск.
Керамічні вироби
Це максимум ефективності, але при цьому і найдорожчий виріб. Тут якість гальмування набагато краща, ніж з іншими колодками. Кераміка більш стійко витримує високі температури, а характеристики не губляться при попаданні вологи. У складі можна знайти різні керамічні волокна, метал. Ці вироби більш щадно відносяться до дисків, практично не гріються, і від них менше пилу. Ціна - найвища серед інших.
Товари і бренди
Сучасний ринок насичений різними запчастинами і витратними матеріалами. Але в усьому цьому необхідно орієнтуватися. Далеко не вся продукція якісна і оригінальна. Наприклад, сьогодні дуже легко придбати підроблені гальмівні колодки. «Газель» на них довго не прослужить. Проведемо невеликий огляд ринку за популярністю серед власників цих автомобілів.
Allied Nippon
Це японська компанія, яка в усьому світі вважається одним з лідерів з виробництва гальмівних систем. Компанія постачає витратні матеріали на конвеєри багатьох автомобільних гігантів. Цей бренд пропонує кілька різних моделей виробів для малотоннажних вантажівок від ГАЗ.
Модель ADB0795 - це гальмівні колодки на «» Газель «» передні.
Вони ідеально підходять на 3302 і модифікації на її базі. Проводилися тести цих виробів. Під час випробувань була перевірка на приробку, випробування швидкості, перевірка стабільності.
Якщо не вдаватися в цифри і подробиці, то в результаті це ефективний витратний матеріал, який повністю відповідає всім вимогам компанії ГАЗ. Під час тесту було виявлено один незначний недолік - це писк при гальмуванні. Але він з'являється нечасто. Загалом ефективність і якість роблять цей писк непомітним.
ГАЗ Expert
Під цією торговою маркою пропонуються колодки гальмівні задні («Газель» і «» Валдай «» у тому числі), а також деталі для передніх гальм. Крім того, ці вироби підходять і на моделі «Бізнес» і «Некст», а також на «Соболь». Це якість, яка гарантована максимальним рівнем характеристик. У складі колодок використовувалися найсучасніші і прогресивні фрикційні матеріали. У складі ви не знайдете азбесту. Виробники пішли від використання цього шкідливого матеріалу.
Матеріал колодок створений так, щоб не завдати шкоди гальмівному диску. Гарантується мінімальний знос поверхні диска. Повністю виключаються подряпини і задири. Вони стабільні і передбачувані на будь-яких швидкостях, при будь-яких температурах і рівні тиску. Цілком придатні гальмівні колодки. «Газель Некст» з ними поводиться дуже добре.
Модель стійка до корозії, що робить її привабливою. Що стосується ресурсу, то він становить 30 000 км. Користувачі дуже позитивно відгукуються про продукцію цієї компанії. Вердикт - відмінний вибір.
ЮККА «ТІІР»
Це вітчизняний виробник, але незважаючи на це, багато хто використовує дані гальмівні колодки. «» Газель Бізнес «» та інші моделі від ГАЗ, навіть найновіші, оснащуються ними.
Високотехнологічні вироби завдяки застосуванню спеціального композитного матеріалу отримали золоту медаль за якість. Ці вироби мають одну перевагу. За своїх стабільних властивостей у будь-яких умовах вони відрізняються підвищеним ресурсом. У складі як задніх, так і передніх колодок немає азбесту. А відмінні фрикційні властивості роблять процес гальмування дуже ефективним. Колодки користуються хорошим попитом серед власників «Газелей».
Компанія випускає гальмівні колодки («Газель») в декількох серіях. Так, є економсерія, комфорт, а також еліт. Навіть у бюджетній серії ці витратні матеріали мають відмінні властивості і характеристики.
Власники моделей Next особливо позитивно відгукуються про продукцію цієї компанії - вони нічим не гірше оригінальної продукції, вартість якої досить висока.
Підбираємо колодки правильно
Коли ви вибрали відповідний набір, рекомендується уважно оглянути товар. Серйозні зарубіжні виробники постачають свою продукцію в хороших пакувальних матеріалах. Такі товари не купити на ринку - вони продаються в автомобільних магазинах.
Також зверніть увагу на маркування. Вони повинні бути сертифіковані за європейськими стандартами. Гальмівна колодка не повинна мати хоч будь-яких тріщин або пошкоджень. Також не варто спокушатися низькими цінами - швидше за все, виробник заощадив на матеріалі.
Процес обкатки
Як і всі інші запчастини в автомобілі, нові гальмівні колодки повинні притертися до поверхні диска. У цей час буде спостерігатися не надто ефективна їхня робота. Якщо заміна задніх гальмівних колодок на «Газелі» проводилася через набридливий скрипал, то поки виріб не притреться достатньо, ви знову будете його чути.
Поки триває обкатка, не рекомендується агресивно користуватися гальмами. Дистанція обкатки - 200 км.
Вибирайте колодки з усією відповідальністю - від цього залежить ваше життя.
