Цікаві факти про велосипед
Велосипед і ваш час
Дуже часто велосипед допоможе вам дістатися до потрібного місця набагато швидше, ніж ви зможете зробити це ніж на автомобілі або громадському транспорті. Особливо, якщо мова йде про переміщення на короткі і середні дистанції по місту в години пік.
Велосипед економить вам масу часу в заторах
Дослідники Університету Північної Кароліни (США) з'ясували. Люди, які проїжджають на велосипеді по 30 хвилин на день п'ять днів на тиждень, у році проводять час на лікарняному в середньому вдвічі менше, ніж ті, хто переміщується на автотранспорті.
З велосипедом вам не потрібно витрачати багато часу на пошук відповідного паркування. Адже велосипед можна просто пристебнути до паркану, дерева або до спеціальної велопаркувальної стійки. Ну, або в крайньому випадку, - забрати з собою в приміщення.
Велосипед і здоров "я
Як ви напевно можете здогадатися, заняття любительським велоспортом, як і будь-яка інша помірна фізична активність, благотворно позначається на вашому здоров'ї. Але давайте подивимося, що конкретно вдалося встановити вченим.
Британський Фонд Серця (ох вже ці британські вчені!) надав такі результати своїх досліджень. Якщо проїжджати на велосипеді всього лише 30 км на тиждень, ризик серцево-судинних захворювань знизиться вдвічі. Порівняно з тими, хто веде малоактивний спосіб життя. 30 км. - це нікчемна відстань, яку можна неспішно проїхати за годину-півтори.
За оцінками фонду, фізична активність, чудовим прикладом якої і є велосипед, може допомогти уникнути близько 10 тисяч смертельних серцевих нападів на рік (для Англії).
Регулярні велосипедні прогулянки суттєво покращать якість вашого життя
Регулярні велосипедні прогулянки суттєво покращать якість вашого життя
Велосипед набагато безпечніший для вашого організму, ніж біг боягузцею. Біг дає постійне ударне навантаження на ваші суглоби, хребет і внутрішні органи. Особливо це неприємно, якщо вам вже далеко за 20 років.
Велосипедом же можна безпечно починати займатися навіть у 100-річному віці. Якщо пощастить дожити до нього в здоровому глузді і при бадьорому тілі.
Американський Фонд здорового відпочинку зібрав таку статистику. Середньостатистичний американець скидає близько п'яти з половиною кілограмів за перший рік поїздок на роботу на велосипеді.
Обсяг легких людей, які постійно пересуваються на велосипеді більше не тільки порівняно з легкими середньостатистичної людини, але навіть порівняно з представниками інших видів спорту. Професійні велосипедисти мають обсяг легенів 8 літрів порівняно з 6 літрами людини, що веде пасивний спосіб життя.
Система кровообігу у професійних велогонщиків також адаптована до підвищеного споживання кисню організмом. Всмоктуюча здатність легенів, рівень і якість гемоглобіну в крові, треноване серце - все це дозволяє прокачувати по організму до 7 літрів кисню в хвилину замість 3-4 літрів у звичайних людей.
Економічний велосипед
Вміст і догляд за велосипедом середнього класу коштує приблизно в двадцять разів дешевше, ніж вміст автомобіля середнього класу.
На одному автомобільному паркомісці можна розмістити до 20 звичайних велосипедів і до 42 складних.
Велосипедна парковка
Велосипедна парковка. Фото Костянтина Криловського
Парадокс: багаті англійці в середньому в 2,5-3 рази більше їздять на велосипеді, ніж бідняки. А ось бідняки віддають перевагу громадському транспорту.
При їзді на велосипеді із середньою швидкістю 20-25 км/год. наш організм в середньому спалює близько 600 калорій за годину. При цьому нам потрібно витратити однакову кількість енергії, щоб їхати на велосипеді втричі швидше, ніж якщо йти або бігти.
Історія велосипеда
Перший у світі велосипед був сконструйований німецьким механіком бароном Карлом фон Дрезом у 1818 році. Правда зараз те, що створив барон, ми називаємо не велосипедом, а велобігом. У нього не було педалей, а в рух засіб приводився, відштовхуючись ногами від землі.
Велобіг - перший велосипед барона фон Дреза
Винахід фон Дреза європейцям сподобався і всі стали думати над його удосконаленням? У 1840-му році шотландець Кірпатрік Макміллан додав до заднього колесу жорстко закріплені на його осі педалі. Можна лише уявити, як доводилося вивертатися велосипедисту, щоб крутити їх і одночасно керувати кермом, що тягнувся від переднього колеса.
Надувні велошини були придумані англійцем Томпсоном в середині 1840-х років. Але налагодити їх масовий випуск не вийшло через недосконалість тодішніх технологій. Через це ще в 1880-х роках велосипедисти продовжували відбивати собі м'які місця на безшинних велосипедах.
