Саморобний мінітрактор - давно вже не новинка, а зручний і надійний засіб малої механізації, який, порівняно з мотоблоком, мотокультиватором, здатний виконувати більш широкий спектр різних сільськогосподарських робіт (обробка ґрунту, сіножук, збирання врожаю) на присадибній ділянці. Крім того, невеликий домашній мінітрактор буде незамінний для таких робіт, як прибирання снігу, вивезення сміття, перевезення будівельних матеріалів, дров. При цьому виготовлення такого агрегату не вимагає в більшості випадків істотних матеріальних витрат, наявності спеціальних навичок та інструментів. Так, для того, щоб зібрати простий мінітрактор своїми руками, необхідно володіти мінімальними навичками зварювальника, мати загальні уявлення про конструкцію і принципи роботи автомобільних вузлів (двигуна, підвіски, трансмісії, рульового управління, гальм і зчеплення).
Вибір двигуна для саморобного трактора
У виборі двигуна для саморобного мінітрактора спираються на такі критерії:
- Потужність - залежно від обсягів робіт і призначення мінітрактора, для нього використовуються двигуни потужністю від 4-5 к. с. (невелика присадибна ділянка) до 50-60 к. с. (для великих полів площею понад 1-2 га);
- Тип палива - більш зручні і економічні силові агрегати від вітчизняних автомобілів, що працюють на бензині марки A-80. Такі двигуни, на відміну від дизельних, мають меншу вагу, більш зручні і прості в експлуатації та ремонті.
- Ремонтопридатність - встановлюваний силовий агрегат повинен піддаватися самостійному ремонту;
- Охолодження - повітряне або водяне. При цьому перший тип охолодження більш економічний, зручний, він не вимагає монтажу рідинної системи відведення тепла (радіатора, патрубків), періодичного придбання охолоджувальної рідини. Водночас повітряне охолодження неефективне на потужних (понад 15 к. с.) двигунах; обладнані ним агрегати мають високий рівень шуму, частіше перегріваються при великих навантаженнях.
Виходячи з даних вимог, в якості силового агрегату мінітрактора, використовуваного для великих обсягів робіт, застосовують потужні двигуни з рідинним охолодженням від таких легкових машин, як:
- Ока - чотирьохтактний, двоциліндровий рядний двигун об'ємом 0,649 л, потужністю 29,3 к. с.;
- Ваз 2101 - чотиритактний чотирициліндровий рядний мотор об'ємом 1,2 л і потужністю 64 к. с.
На замітку. Саморобний мінітрактор з двигуном від Оки - найбільш простий і в той же самий час продуктивний агрегат для малих і середніх фермерських господарств.
Мінітрактора для виконання робіт малих і середніх обсягів застосовують такі менш потужні силові агрегати з повітряним охолодженням:
- UD-25 - чотирьохтактний двоциліндровий двигун об'ємом 0,49 л і потужністю 12 к. с.;
- ZID-4,5 - одноциліндровий чотиритактний двигун об'ємом 0,52 л і потужністю 4,5 к. с.
Важливо! Крім автомобільних силових агрегатів, компонування саморобного мінітрактора може включати двигуни від іншої мототехніки. Так, дуже популярний серед дачників саморобний агрегат, що являє собою мотоблок Нева з бензиновим двигуном потужністю 3,5-5,5 к. с і переднім адаптером.
З чого зробити раму
Навіска на мінітрактор своїми руками
Рама саморобного мінітрактора виготовляється з профільної труби прямокутного перерізу шириною 80-100 мм, аналогічного розміру швелера шляхом зварювання поздовжніх її складових (лонжеронів) з поперечними перемичками (підсилювачами). Розмір і тип даної конструкції залежать від габаритів двигуна, розташування коробки передач, кількості провідних мостів:
- Для задньопривідних саморобних тракторів рама являє собою цільносварну конструкцію прямокутної форми з 2 лонжеронів і 2-3 поперечних підсилювачів. При цьому передня частина рами має підйом на 10-15 см відносно решти частини.
- Для саморобного повнопривідного мінітрактора раму виготовляють у вигляді двох частин квадратної форми, з'єднаних між собою за допомогою спеціального шарніру або кардану від вантажного автомобіля. Такий переломний мінітрактор, порівняно із занеприводним, матиме не лише вищу прохідність, а й маневреність.
Важливо! Кожен свіжий зварювальний шов на рамі обов'язково обстукують невеликим молоточком, перевіряючи його якість і видаляючи окаліну.
З чого зробити ходову
Дровокол своїми руками
Процес складання ходової частини найбільш поширеного задньопривідного мінітрактора включає в себе виготовлення передньої балки і заднього моста.
Передню балку роблять наступним чином:
- Від довгої профільної прямокутної труби перетином 80 мм відрізають шматок довжиною, рівною ширині майбутньої колії трактора;
- З швелера № 8 (ширина 80 мм) зварюють 2 п-подібних важелі з прорізами і отворами для кріплення шарових опор у верхній і нижній частині;
- Важелі приварюють до торців балки;
- У важелі вставляють поворотні кулаки зі ступицями від ВАЗа, Оки або іншого легкового автомобіля;
- Поворотні кулаки за допомогою шарових опор фіксуються на передній балці;
- Посередині балки встановлюють хрестовину для кріплення підвіски з рамою. Зварюють таку хрестовину з двох куточків 40 ст.1 40 мм. З'єднують її з балкою за допомогою довгого болту, що вставляється в проушини, закріплені на зовнішній поверхні зварених куточків і верхній частині балки.
Привід коліс мінітрактора здійснюється за допомогою укорачиваемого заднього мосту від Волги, Москвича або Жигулів. Перед тим, як вкоротити жигулівський міст на мінітрактор, з нього необхідно витягти всі елементи і напівосі. Потім корпус моста за допомогою болгарки обрізається з двох сторін до необхідної довжини.
Найбільш відповідальним процесом модернізації моста для саморобного трактора є нарізка шлиців на напівосях для шестерень передавального механізму. Для цього необхідно:
- Обрізати кінці напівосей зі шлицями;
- Наконечник напівосі з шлицями з віддаленої ділянки приварити в декількох точках («прихопити») до торця укороченої робочої напівосі;
- За допомогою болгарки і дисків товщиною (0,8; 1,6 мм) нарізати на решту напівосі шлиці;
- Старий наконечник з шлицями акуратно обламати, на нові шлиці одягнути шестірню, перевіряючи відсутність задирів і люфт.
Після всіх описаних вище операцій передавальний механізм збирається заново, до верхньої частини мосту приварюються опорні майданчики зі шпильками для кріплення рами.
На замітку. При використанні заднього мосту від Оки його не вкорачують, використовують у незмінному вигляді.
Плюси встановлення гідравліки
Культиватор своїми руками
Гідравліка мінітрактора, що складається з масляного бака, насоса, розподільника і робочого циліндра, володіє такими перевагами, як:
- Підвищення функціональності агрегату - мінітрактор з встановленою гідравлікою дозволяє використовувати важке і широкозахватне навісне обладнання;
- Мобільність і маневреність - завдяки керованій зміні положення обладнання, гідравліка дозволяє керувати процесом обробки ґрунту, не виходячи з кабіни;
- Точність налаштувань - гідравліка робить налаштування навісного обладнання більш точним і зручним.
Основні елементи гідравліки - насос і масляний бак, встановлюються в передній частині мінітрактора. Розподільник з рукояттю управління розташовується в кабіні біля сидіння або рульового колеса. Циліндр гідравліки монтується в задній частині трактора і керує триточковою підвіскою
Виготовлення триточкової навіски
Класичний варіант триточкової навіски являє собою механізм, що складається з двох нижніх важелів, розташованих на одному загальному валу, і центрального гвинта, закріпленого між ними вище. Кожен з важелів включає в себе:
- Щоку з шарніром;
- Вертикальну тягу;
- Розкоси.
Для підйому та опускання навіски вертикальні тяги нижніх важелів кріпляться до рухомої п-подібної вилки, керованої вручну або за допомогою циліндра гідравліки.
Виготовляють таку навіску, використовуючи в якості нижніх важелів і їх тяг рульові тяги від вантажного автомобіля GAZ-52. Вилку зварюють з куточка перетином 40 − 40 мм. Як осі нижніх важелів застосовують пруток міцної конструкційної або інструментальної сталі.
На замітку. Придбати просту навіску, схема якої описана вище, можна в будь-якому мотоблоках і мінітракторів інтернет-магазині, що займається продажем.
Вибір та встановлення гальм та зчеплення
Гальма на задньопривідних мінітракторах встановлюють на задні колеса. Для цього використовують готову гальмівну систему легкового автомобіля. Так, наприклад, надійністю і простотою в експлуатації та ремонті відрізняється барабанна гальмівна система від Жигулів. Її головний циліндр встановлюють у передній частині мінітрактора, з'єднують штоком з педаллю в кабіні. Гальмівні циліндрики колеса з'єднують з головним циліндром за допомогою мідних або металевих трубок з фітингами на кінці.
Зчеплення разом з педаллю і тросикам, гідравлічним приводом так само, як і гальма, простіше взяти разом з робочим двигуном зі старого розібраного автомобіля. Найкраще для цього підійде зчеплення від автомобіля Москвич 2140 або 2141.
Встановлення керманича
При збиранні саморобного трактора застосовують річковий рульовий механізм, що складається з рульового колеса, кардана, річкового механізму, рульових тяг з наконечниками.
Монтаж рульового управління мінітрактора на прикладі річкового механізму від автомобіля Ока складається з наступних етапів:
- Фіксація на передній балки стандартного кріпака для річкового механізму;
- Кріплення річкового механізму на передній балці;
- Установка на каркасі рульового колеса з рульовою колонкою;
- З'єднання рульового колеса з редуктором річкового механізму за допомогою 1-2 карданих рульових валів;
- З'єднання річкового механізму з поворотними кулаками коліс за допомогою наконечників, встановлених на кінцях рульових тяг.
Після установки проводиться перевірка вивороту коліс і відсутності люфта у обертанні рульового колеса.
Важливо! При установці на мінітрактор рульового механізму з Оки необхідно ретельно оглянути гумові пилки на рульових тягах, перевірити їх герметичність і цілісність, замінити старі хомути, що порвалися.
Як зробити кабіну для мінітрактора
Для того щоб робота мінітрактора в холодну пору року була комфортною і не приносила шкоди здоров'ю водія, на нього встановлюють засклену і утеплену кабіну. Виготовляють її самостійно наступним чином:
- На папері або за допомогою комп'ютерної програми складається наочний креслення всіх елементів кабіни;
- Перед тим, як зібрати кабіну мінітрактора з брусків, роблять її повнорозмірний макет. Це необхідно для того, щоб перевірити зручності кабіни для водія до її складання з металевих складових.
- Нарізка з металевого куточка елементів каркасу кабіни;
- З'єднання за допомогою зварювання частин каркасу кабіни;
- Збірка дверцят та її кріплення до кабіни;
- Монтаж ручки і замка на дверцята;
- Приварювання листів металу на боковини, дах кабіни;
- Встановлення кабіни на раму;
- Кріплення кабіни до рами за допомогою зварювання або балаканових сполук;
- Скління кабіни та водійських дверцят. Кріплення скла при цьому проводиться за допомогою міцного двокомпонентного клею і санітарного силіконового герметика.
- Кріплення по обидва боки від кабіни дзеркал заднього виду;
- Утеплення кабіни зсередини;
- Встановлення в кабіну водійського сидіння.
На замітку. Простий і зручний мінітрактор можна зробити, використовуючи в якості «основи» радянський моторолер Муравей. Для цього необхідно буде силовий агрегат з трансмісією перенести на посилену раму з закріпленою на ній ходовою частиною. Двигуни, якими комплектувалися ці моторолери хоч і галасливі, але досить тяглові і економічні.
Нюанси виготовлення гусеничного трактора
Багато хто, не знаючи, як зробити мінітрактор на гусеничному ходу, кажуть, що це неможливо. Однак це зовсім не так, зробити подібного роду агрегат можна наступним чином:
- Аналогічним чином, як було описано, виготовляються рама і ходова частина;
- Як силовий агрегат використовують дизельний двигун від мотоблока або вантажного автомобіля (ЗІЛ), автобуса (Луаз, Паз);
- Для того щоб зробити гусениці, біля задньої покришки від трактора MTZ-82 вирізають по колу боковину, після чого залишився протектор легко натягується на встановлені на ходову частину колеса;
- Для того щоб мінітрактор міг повертати на задній міст, встановлюють диференціал, який при необхідності міг би відключати одне з приводних коліс.
Плюси і мінуси саморобного мінітрактора
Зібраний з підручних матеріалів мінітрактор саморобка має як переваги, так і недоліки.
Серед переваг зробленого своїми руками саморобного мінітрактора слід виділити:
- Простота у виготовленні - зібрати такий агрегат може будь-хто володіє мінімальними навичками автослюсаря і зварювальника осіб;
- Невисокі матеріальні витрати на збірку - якщо в господарстві така техніка необхідна, а придбати заводський аналог нема на що, то немає нічого простіше і дешевше, як зробити такий мінітрактор зі старих жигулів або іншого старого власного авто.
- Доступність запасних частин - роблять таку техніку, використовуючи як матеріали запчастини від розібраних радянських і вітчизняних легкових автомобілів (Ліфан, Ваз, Ока), моторолерів, мотоблоків. Завдяки цьому, витрати на купівлю складових частин для мінітрактора мінімальні.
- Ремонтопридатність - зроблений з вузлів простої техніки мінітрактор можна без особливих зусиль ремонтувати, не вдаючись до послуг автомеханіків та інших дорогих фахівців. Так, навіть при виході з ладу двигуна його можна досить швидко і просто поміняти на новий.
З недоліків слід виділити:
- Обов'язкова наявність навичок зварювальника і мінімального знання автомобільної техніки - це та важлива умова, без якої як складання, так і подальша експлуатація такої техніки практично неможливі;
- Жорсткість і відсутність амортизаторів - як правило, зібраний мінітрактор не має амортизаторів, через що в процесі їзди і виконання деяких видів робіт зайва вібрація добре передається через підвіску на раму. Це призводить до дискомфорту водія мінітрактора і стомлення його в процесі роботи.
- Високий рівень шуму - якщо робити мінітрактор, використовуючи в якості силового агрегату двигун з повітряним охолодженням, створюваний ним на великих обертах шум буде значно стомлювати слух водія в процесі виконання ряду робіт.
Таким чином, мінітрактор - це надійний і простий агрегат, який може зібрати майже кожен сучасний селянин з підручного матеріалу і вузлів, що прийшли в непридатність старих автомобілів. При грамотному і продуманому виготовленні він буде не тільки не поступатися заводським аналогам, але і перевершувати їх за широтою виконуваних ним робіт в агро сфері. Управління мінітрактором може освоїти не тільки його господар, але і всі його домашні.
