Система напівавтономного водіння Autopilot компанії Tesla піддалася критиці через недавні аварії електромобілів. Журнал Consumer Reports, наприклад, рекомендує компанії відключити автопілот до тих пір, поки вона не вдосконалить функцію до необхідного рівня безпеки.
Однак Tesla не збирається відмовлятися від системи напівавтономного водіння, продовжуючи роботу над її модернізацією.
Багато експертів вважають, що аварій можна було б уникнути, якби система Autopilot, крім камер і радара, включала лідар. У свою чергу, глава Tesla Елон Маск вважає, що систему можна вдосконалити без додавання нового обладнання.
Елон Маск пояснив, що його компанія сподівається адаптувати існуючі радарні системи для створення карти навколишнього середовища (схожої на одержувану при використанні лідара) за допомогою «тимчасового згладжування», коли позиції об'єктів порівнюються з плином часу. Наявне обладнання має забезпечувати для цього досить високу роздільну здатність, додав Маск. І, на відміну від лідара, система зможе «бачити» крізь пил, дощ і сніг.
Глава Tesla не назвав термінів удосконалення системи, але висловив надію, що компанії вдасться провести «помірні» поліпшення в автопілоті без додавання нового обладнання.
Як можна здогадатися, у Tesla сильна фінансова мотивація для того, щоб дотримуватися цієї стратегії. Для додавання лідара доведеться витратити чимало коштів. І до того ж, швидше за все, будуть потрібні зміни в дизайні автомобілів. Набагато простіше попрацювати над слабкими місцями і зробити систему автоматичного управління.
