Твердження про те, що «в одну річку не можна увійти двічі», нерідко спростовується кадровими призначеннями. Даг Філд (Doug Field), який колись починав кар'єру в Ford Motor, повертається в компанію з досвідом багаторічної роботи в Tesla і Apple, тепер вже на посаду керівника напрямку передових технологій і вбудовуваних систем. Apple ж в його особі втратила ключову фігуру в своєму «майже секретному» автомобільному проекті.
У компанію Ford Motor Даг Філд прийшов у 1987 році на пост інженера-розробника, там він працював протягом наступних шести років. До 2013 року Філд встиг попрацювати в компанії Apple, а потім перейшов в Tesla, щоб керувати підготовкою до масового виробництва електромобіля Model 3. Впоравшись з поставленим завданням, в 2018 році Даг Філд повернувся в Apple, щоб зосередитися на проекті Titan, що передбачає випуск електромобіля орієнтовно до середини поточного десятиліття. Що буде означати для Apple відхід Філда, поки зрозуміти складно, оскільки даний напрямок діяльності компанія з Купертіно не особливо афішує.
Це призначення очевидним чином ініційоване генеральним директором Ford Motor Джимом Фарлі (Jim Farley), який прийняв кермо правління американським автовиробником восени минулого року. За словами Фарлі, зараз автомобільна галузь переживає трансформацію, що нагадує період виходу iPhone першого покоління - до появи смартфонів мало хто замислювався, що по мобільному телефону можна не тільки дзвонити. Автомобілі майбутнього повинні пропонувати клієнтам розвинене функціонально і постійно оновлюване програмне забезпечення. Ford готовий до співпраці з галузевими IT-гігантами, але залишає за собою право «контролювати ті відчуття, які відчувають наші клієнти».
