Як зробити флюгер.
Раніше на будинках, можна було часто побачити флюгера. Крім краси вони виконували і корисну функцію, з їх допомогою визначали напрямок і силу вітру. Якщо у вас з'явиться бажання встановити такий флюгер на своєму даху - читайте.
Інструкція
Рівень складності: Легко
Що вам знадобиться:
- шматок фанери, металева трубка або пруток, металева кулька (наприклад від підшипника), компас.
1 крок
На фанерці малюємо ескіз майбутнього флюгера і лобзиком випилюємо його. Обробляємо шкуркою краю, щоб не було заусенців. Фарбуємо в той колір, який більше подобається (тільки потрібно пам'ятати, щоб колір був яскравим і помітним).
2 крок
Коли флюгер висохне, збираємо в цілу конструкцію. Стійка для флюгера - це проста трубка. Діаметр у неї будь-який, але щоб не провалювалася кулька на якій буде обертатися втулка. Якщо отвір більший, ніж кулька, то трохи завальцюйте отвір. Кулька бажано змастити густим шаром солідолу. Потім вдягається втулка, на якій кріпиться флюгер. Втулку можна зробити з шматка труби, більшого діаметру, ніж пруток. Кріплення може бути будь-яким, але найпростіше просверлити отвір у втулку і прикрутити до неї флюгер гвинтом або, якщо ви використовували трубу, вбийте дерев'яну пробку і до неї прикріпите флюгер. Так само, на втулку одягається козирок з жесті (можна відрізати від металевої банки) для захисту від потрапляння вологи. На стійку, нижче втулки, кріпиться шкала із зазначенням сторін світла.
3 крок
Залежно від місця, до якого буде кріпитися флюгер, потрібно буде зробити кріплення. При кріпленні на кут або коник даху металева пластина загинається відповідним чином і в ній звіряться отвори. При кріпленні на гостроконечний шпиль потрібна буде трубка або пруток. За допомогою компаса потрібно виставити шкалу обабіч світла і закріпити флюгер на стійці. Коли все буде готово, то стрілка на флюгері буде спрямована в ту сторону, з якої дме вітер.
4 крок
Якщо у вас немає металевих трубок, прутків, то флюгер можна зібрати з шматка фанери. Тільки після складання не забудьте його добре профарбувати, щоб він не прийшов у непридатність завчасно, під впливом природних явищ (дощу, снігу, морозу).
