В останні місяці кожну нову бета-версію програмного забезпечення FSD, яке автоматизує частину функцій управління електромобілем Tesla, Ілон Маск (Elon Musk) передбачав хвалебними коментарями, але у випадку з випущеною у вихідні бета-версією 10.3 виникли настільки серйозні проблеми в роботі функцій, що
Нагадаємо, що до бета-тестування нових версій FSD допущені як співробітники компанії, таки обмежене коло автовласників, які демонструють дисципліновану манеру їзди. Як зазначає Reuters, всього через добу після виходу бета-версії FSD 10.3 глава Tesla був змушений зробити заяву про наявність «деяких проблем» і вимушений відкат до версії 10.2. На виправдання він заявив, що всі проблеми не можна виявити на етапі внутрішньої перевірки, і програма бета-тестування для того і існує, щоб усувати недоліки в ПЗ.
Як визнав сам Ілон Маск, у версії 10.3 були виявлені проблеми з проїздом регульованих перехресть при повороті ліворуч. Вирішення цієї проблеми знаходиться в стадії розробки, воно може бути впроваджено в найближчі дні. Деякі учасники тестування скаржилися на помилкові спрацювання системи попередження зіткнень з іншими транспортними засобами, хоча ніякої загрози насправді не було. В окремих випадках автоматика навіть задіяла гальма без будь-яких вагомих причин для цього. Коли бета-версія 10.3 буде повернена в програму тестування, не уточнюється.
Нагадаємо, що зараз відносно Tesla американський регулятор NHTSA веде розслідування причин почастішання випадків наїзду цих транспортних засобів на машини спеціальних служб з увімкненими проблисковими маячками в темний час доби. Компанія вже спробувала мінімізувати ризик повторення інцидентів, через оновлення додавши функцію автоматичного зниження швидкості при наближенні до об'єкта, що нагадує машину зі спецсигналами.
