Бажання людини літати, немов птах, готові реалізувати фахівці компанії Martin Aircraft. Незважаючи на обіцянку керівництва фірми випустити на ринок сертифіковану і технічно перевершуючу продемонстрований прототип версію гігантського «літаючого ранця» - модель P12 Martin Jetpack - ще до кінця минулого року, серійний запуск було вирішено відкласти. Тим не менш, вже в 2016 році, якщо вірити обіцянкам керівництва Martin Aircraft, всі бажаючі стати володарями одномісного транспортного засобу, який потрапляє в категорію надлізкої авіації першого класу, зможуть зробити це «всього» за $200 тис.
Максимальна тривалість польоту P12 Martin Jetpack становить близько 30 хвилин, а в якості палива використовується суміш газу з бензином. Бак на 45 л і відносно невеликий для подібного роду конструкції витрата пального дозволить подолати за допомогою «літаючого ранця» дистанцію приблизно в 30 км.
Не варто переживати, якщо під час випробувань літніх якостей P12 Martin Jetpack на великій висоті ви не впораєтеся з керуванням або зіткнетеся з критичними неполадками обладнання. Для аварійного спуску розробники передбачили парашутну систему і міцний каркас, який покликаний захистити пілота при приземленні. Правда, для забезпечення максимальної безпеки виробник рекомендує не лихачити і дотримуватися висоти в шість разів меншої, ніж зазначені в паспорті до виробу 915 м (висота 1,5 км, про яку йшлося вище, була встановлена під час попередніх випробувань апарату).
Крім того, Martin Aircraft готова організувати для потенційних покупців спеціальні тренувальні курси, на яких майбутні підкорювачі неба зможуть осягнути ази управління «ранцем» і надійно почуватися в повітрі.
І хоча компанія ще не вивела в продаж P12 Martin Jetpack, тому може лише прогнозувати попит на свій винахід і не здатна гарантувати йому комерційний успіх, вже зараз інженери Martin Aircraft зайнялися наступним і більш складним проектом - створенням двомісного аналога P12 Martin Jetpack.
