Компанія Canalys підрахувала, що в останній чверті минулого року по всьому світу було реалізовано 3,5 млн нових пасажирських автомобілів, обладнаних системами самоврядування.
Аналітики Canalys розглядають транспортні засоби з автопілотом другого рівня за класифікацією SAE (Society of Automotive Engineers). Такі машини можуть рухатися самостійно в певних умовах - наприклад, в межах своєї смуги під час їзди по магістралях. Крім того, вони здатні самі розганятися і гальмувати. Водночас водій повинен бути постійно залучений до процесу керування.
Відзначається, що в четвертому кварталі 2020-го продажі нових пасажирських автомобілів з автопілотом другого рівня злетіли на 91% в річному численні. Такі системи були присутні в 30% машин, проданих у Сполучених Штатах. У Європі показник склав 19%, тобто практично кожен п'ятий новий автомобіль був обладнаний автопілотом другого рівня.
За підсумками 2020 року в цілому відвантаження нових пасажирських машин у зазначеній категорії склали в глобальному масштабі 11,2 млн. Зростання порівняно з 2019-м - приблизно 78%.
Аналітики також відзначають, що тепер основну масу машин з автопілотом другого рівня поставляють не преміальні бренди, а марки, що фокусуються на масовому ринку. Це, зокрема, Toyota і Honda, за якими йдуть Ford і VW Group.
