Авіаційне паливо - продукт нафтового виробництва, що відповідає за роботу двигунів різних типів повітряного транспорту. Залежно від складу, сфери застосування та експлуатаційних характеристик, паливо буває різних видів. Виділяють два основних: авіаційний гас (ще його називають реактивним паливом) і авіаційний бензин.
Кожен двигун розробляється з урахуванням використання конкретного виду палива, що забезпечує необхідну швидкість і надійність. Якщо використовувати пальне, не призначене для даного типу двигуна, то можна знизити його робочий ресурс і характеристики потужності самого літального апарату.
Реактивне паливо для літаків
Авіаційне паливо - гас для реактивних двигунів - використовують для заправки більшості літаків. Воно буває різних марок. У нашій країні застосовується шість різних типів, особливості вибору залежать від умов і характеристик найлітальнішого апарату. Наприклад, у сфері дозвукової авіації застосовується гас марки TS-1, що містить велику кількість сірки в складі. А надзвукові літаки працюють на марках TS-8 або TS-6. Маловисотні літальні апарати заправляються керосином TS-2.
Керосін - для авіації і не тільки
Гас відносять до світлих видів нафтопродуктів. Проводиться він шляхом прямої перегонки або вторинної переробки нафти. Температура кипіння цього продукту, залежно від складу, може варіюватися в межах від 150 до 250 градусів.
Ось основні сфери застосування гасу:
- Авіація. Тут гас виступає як авіаційне паливо для холодоагенту і гвинтових двигунів, як мастильний продукт для паливних установок. Він відмінно зарекомендував себе за багатьма характеристиками, зокрема, підвищенню зносостійкості двигуна і низькотемпáним властивостям.
- Ракетобудування. На сьогоднішній день гас широко використовується в якості ракетного палива, хоча і з невисокою ефективністю. Надалі для цієї мети планують застосовувати етан або пропан.
- Виробництво. Керосін служить відмінною сировиною для виробництва поліетилену і поліпропілену, а також інших синтетичних матеріалів.
- Опалення. У країнах, де немає центральної опалювальної системи, широко застосовують гас. Він відрізняється високими характеристиками пожежобезпеки, ефективний і економічний у використанні.
- Освітлення. Хоча повсюдно застосовується електрика, гасові лампи теж не поспішають здавати свої позиції.
Популярні види авіаційного палива у нас і за кордоном
На зарубіжному ринку виділяють кілька типів палива для авіації. Їх розрізняють за граничною температурою кипіння, за особливостями фракційного складу, за температурою спалаху (наприклад, найвищими показниками володіє гас для морської авіації), і так далі.
Найпопулярнішим продуктом є авіаційне дизельне паливо з поліпшеним фракційним складом, широко застосовуване в цивільній авіації. Наприклад, марки «» Джет А-1 «». До нього пред'являється ряд суворих вимог. А ось у країнах, що розвиваються, вимоги до палива практично нічим не регламентовані.
Авіаційний бензин
Основна сфера застосування авіаційного бензину - поршневі двигуни літаків і вертольотів малого об'єму. Від автомобільних двигунів вони відрізняються системою примусового впорська палива, а значить, і вимоги до авіаційного палива повинні бути дещо іншими.
До складу авіаційних бензинів входять ретельно перевірені компоненти, отримані в результаті особливих технологічних процесів. Наприклад, ароматизації нафти або каталітичного риформінгу. Продукти, отримані в результаті вторинної переробки, з вмістом олефінових вуглеводнів, у виробництві авіаційного палива не застосовуються.
Сьогодні, порівняно зі звичайними марками бензинів для автомобільної промисловості, авіаційних сортів виробляється порівняно мало - всього 2%. До речі, деякі моделі двигунів в авіації здатні працювати на стандартному бензині марки A-95. Але все ж авіаційний бензин відрізняється більшою стабільністю і якісним складом.
Показники якості авіаційного бензину:
- Детонаційна стійкість. Визначається на паливо-повітряній суміші різного складу.
- Температура кристалізації - чим вона нижча, тим вища якість.
- Особливий фракційний склад.
- Відсутність смолистих речовин або наявність їх у мінімальній кількості.
- Відсутність сірчистих сполук і кислот.
- Висока теплота згоряння.
- Високі антидетонаційні властивості.
- Відмінна стабільність при зберіганні.
Всі ці характеристики визначають якість авіаційних палив, а значить, і ступінь надійності роботи двигуна.
Класифікація марок і склад
Бензин для авіаційних двигунів розрізняється за показниками сортності. Саме цей критерій відповідає за потужність, що розвивається двигуном. Наприклад, у бензину марки B-91/115 друге число якраз і є показником сортності, а перше - це октанове число.
На відміну від автомобільного бензину, авіаційний не розділяється на зимові та літні сорти. Адже в польоті завжди практично одна і та ж температура, яка мало залежить від зміни сезону. Зате до будь-якого типу палива в авіації додають більше тетраетилсвинця і строго регулюють норми вмісту сірки і смол. Щоб гарантувати необхідні показники теплоти згоряння і температури кристалізації, до складу також додають толуол, ізомеризат, піробензол та інші компоненти.
Про наявність особливих добавок у складі свідчить і колір авіаційного палива. Він, як правило, яскраво-жовтий, яскраво-зелений або помаранчевий.
Стандарти якості
У нашій країні існують особливі вимоги до характеристик авіаційного палива. Крім суворого дотримання стандартів екологічності за класифікацією «Євро», є особливий технічний регламент, що регулює вимоги саме для авіаційних бензинів і дизельного реактивного палива.
Наприклад, у бензині, що застосовується в авіації, повинні бути відсутні ПАВ і хімічні речовини, або ж бути присутніми в мінімальній кількості, що не впливає на експлуатаційні властивості. Він повинен мати високу стабільність до окислення. Допустимо в його складі вміст тетраетилсвинця. А в бензин з показниками сортності не менше 130 допустимо додавати блакитний барвник.
У паливі для реактивних двигунів повинні бути відсутні сторонні домішки, такі як вода, сірка, смолисті речовини. Строго регламентуються температура кристалізації і кінематична в'язкість, причому показники можуть відрізнятися для двигунів літальних апаратів з дозвуковою і надзвуковою швидкістю.
Що стосується сфери використання, то авіаційний бензин застосовується тільки в двигунах літальних апаратах. Застосування в будь-яких інших цілях його суворо заборонено.
