Кожному з нас хочеться поїхати на автомобілі в далеку подорож. Але лякають погодні умови і дороги. Але є і відчайдушні люди, яких не страшать гори, вибоїни, затори. Для них не існує перешкод. І траса M5 для них здається простою. Давайте познайомимося ближче з цією дорогою.
Загальна інформація
Траса проходить через кілька областей (Челябінська, Оренбурзька, Самарська, Пензенська, Рязанська, Московська). Її довжина - 1879 кілометрів. Існують як об'їзди великих міст (Пенза, Кузнецк, Рязань), так і під'їзди (Самара, Уфа).
Температурний режим різний взимку і влітку. На шляху є річки Ока, Цна, Сура, Біла, Міасс, а також водосховище Куйбишевське. Усі мости завдовжки понад 50 метрів мають вантажопідйомність шістдесят-вісімдесят тонн.
Дорожнє покриття
Траса M5 - це асфальтобетонна дорога. Ширина її проїжджої частини - близько 8 метрів. Водії скаржаться на нерівне, місцями вузьке дорожнє покриття, рідкісні медичні та ремонтні пункти, непристосовані узбіччя, мізерну інфраструктуру в деяких місцях.
Окремі ділянки зараз реконструюються за останніми нормативами. Наприклад, ділянка Уфа-Покровка має три рівні смуги з розділовою смугою, зручні розв'язки, з'їзди, огорожі і яскраву розмітку. Траса м5 стоїть на черзі на модернізацію, тому скоро вона перетвориться на автобан.
Основна проблема - це дорожнє полотно. Воно розбивається під впливом природних умов і великого навантаження. Зараз тільки 35% довжини шляху відповідають нормативам. Решта 65% відповідають частково або знаходяться взагалі в незадовільному стані.
Небезпечні ділянки
Пейзажі дорогою чудові. Але красивою природою по-справжньому не насолодитися, оскільки багато небезпечних місць, наприклад, М 5 Урал. Це Челябінська область. У гірських районах щороку гине близько п'ятдесяти осіб, а двісті отримують поранення.
Ширина дороги в кожному напрямку тут від 1 до 3 смуг. Потоки автомобілів місцями розділені смугою або огорожею. У цій місцевості 84% доріг не відповідає нормативам через складний рельєф. Інтенсивність же руху вже давно перевищила заплановану в 5-7 разів! Особливо уважно потрібно їздити взимку - ожеледь, замети, затори провокують аварії на трасі M5.
На рівнинній частині магістралі теж не варто розслаблятися. Місцями на ділянках глибокі колії, які утворив великовантажний транспорт.
Завантаженість дороги
Магістраль відрізняється насиченістю і далекобійністю. Напружена ситуація біля Уфи і в Рязанській області. Частково проблему вирішують об'їзні шосе. Після відкриття Ульяновського мосту, водії об'їжджають Самарську і Пензенську області через Саранськ-Уляновськ-Кішки-Суходіл. Тут рух менш завантажений, але мало АЗС і мотелів.
Інструменти
Траса M5 відрізняється безліччю заправок з магазинчиками, кафе, туалетом, душем. На деяких АЗС навіть можна перевірити тиск у шинах або почистити салон автомобіля. Також по дорозі зустрічається багато кафе і ресторанів, в яких, до речі, непогано готують. Та й ціни більш прийнятні, ніж у місті. Є і готелі, і готелі. Так що в дорогу, відважні! Дерзайте!
