«Як уникнути» «розлучення» «в автомайстерні»

«Як уникнути» «розлучення» «в автомайстерні»

Як уникнути «розлучення» в автомайстерні

Хочете уникнути «розлучення» з боку автослюсаря? Тоді ця інструкція для вас!


Інструкція

Рівень складності: Легко

1 крок

Самостійний ремонт автомобіля - справа брудна, довга і часто незрозуміла. Ось і віддаємо своїх залізних коней у сервіси та майстерні. А що, адже начебто купа плюсів: час свій не витрачаєш, спину об гаражну підлогу не трёшь, та й напевно впевнений, що там, в майстерні, фахівці в цій справі працюють. Начебто, чого ще надобно нашій автолюбительській душі. А щоб при цьому ще й заощадити, автовласники звертаються не до фірмових сервісів і майстерень, а до приватників.
А ремонт такої, насправді, купу прихованих сторін має. Особливо якщо клієнт в автомобілях «та якось не дуже, їздить хай їздить». А дядько Вася таких наскрізь бачить. І виливається ремонт залізного коня в копієчку, тому як нав'язує дядько Вася всі мислимі і немислимі супутні роботи. Там іржа пішла, тут трубки поміняти треба і т. д. Навіть якщо клієнт просто фільтр якийсь поміняти приїхав, для дядька Васі це неважливо, тому як все це - його хліб. Тому і намагається він нав'язати власнику авто якомога більше. У цих випадках потрібно бути обережним, тому що вся політика цього приватника цілком і повністю будується на незнанні клієнта.

2 крок

Але якщо вже так сталося, що машину все ж потрібно віддати в ремонт незнайомій людині, хочу дати кілька простих порад.
Порада номер 1:
На зустрічі до приватних авторемонтників беріть з собою людину, більш зведену в автомобілях, ніж ви.
Якщо клієнт приїжджає не один, впливати на нього стає набагато складніше. У таких випадках після пари-трійки невдалих спроб нав'язати щось додатково, дядько Вася ці спроби залишає.
Порада номер 2:
Не намагайтеся будувати з себе знавця авторемонту, якщо ви таким не є.
Навіть найменша помилка в цьому питанні може коштувати вам дорого. Якщо дядько Вася розуміє, що перед ним профан у цій справі, він починає намагатися «розвести» вас з подвоєною силою.
Порада номер 3:
Відразу повідомляйте, що ви плануєте відремонтувати і скільки грошей на це витратити.
Це відразу ставить невидимі рамки для дядька Васі. Якщо ви категорично заявляєте, що витрачати мають намір саме стільки-то і ні копійкою більше, то питання про додаткові послуги відпадає відразу.
Порада номер 4:
Якщо ви віддаєте машину в ремонт, обговорюйте відразу терміни і ціни.
Також обговорите, що буде якщо ремонт не буде виконаний в строк. Зазвичай у таких випадках обговорюється пеня (відсоток від суми за кожен день прострочення). Обов'язково складіть письмовий договір (нехай навіть він буде написаний від руки), в якому вкажіть всі ці моменти.
Порада номер 5:
Вимагайте розписку про прийняття машини в ремонт, в якій опишіть всі пошкодження машини (подряпини, тріщини, вм'ятини). Також запишіть показання одометра.
Інакше якщо станеться так, що під час ремонту машина буде подряпана або пом'ята, довести, що це сталося з вини дядька Васі буде дуже складно.
Насправді існує ще купа всяких нюансів, на опис яких можна витратити не один місяць. Все залежить від вас. Головне - не боятися нав'язувати свої умови, тому що саме від цього часто залежить якість і швидкість ремонту вашого автомобіля.

Поради та попередження:

Image

Publish modules to the "offcanvas" position.