Як правильно і безпечно керувати автомобілем?
Доброго всім часу доби. Хочу поділитися своїми думками і досвідом у водінні автомобіля. Їжджу я багато і багато бачу на дорогах недбалості, безграмотності і просто хамства з боку водіїв. Тому хочу запропонувати кілька правил, які необхідно дотримуватися при русі на авто.
Інструкція
Рівень складності: Легко
1 крок
Поважай інших учасників руху. У кожного водія будь-якої статі і віку є свої особливості водіння і за швидкістю і за манерою їзди. І не факт, що ти сам всіх влаштовуєш своєю присутністю і поведінкою на дорозі. Це звичайно не ставитися до тих водіїв, які відверто нахабніють. Але якщо хтось при зворушенні на світлофорі випадково заглух (що буває з кожним з нас), це не дає нам право сигналити і кричати у вікно різного роду «приємні» слова і без того замішаному водієві.
2 крок
Правило трьох Д. Це основне моє правило. Звучить воно «дай дорогу дурню». Якщо я бачу, що хтось навмисне порушує правила і є хоч найменша ймовірність зіткнення, я намагаюся пропустити нахаба і побажати йому щасливого шляху. Звичайно, іноді хочеться зробити все навпаки, але повірте це не варто вашого авто, здоров'я і витрачених нервів.
3 крок
Поведінка в пробці. На наших дорогах, напевно, в будь-якому місті постійно виникають затори. Причому утворюються вони в основному не в результаті ДТП та інших об'єктивних причин, а з вини інших водіїв, які вважають, що мають більш вагомі причини для якнайшвидшого проїзду проблемної ділянки. У підсумку з двосмугової проїжджої частини утворюється чотирисмугтова, виникають ускладнення руху тими смугами, які в принципі не мають відношення до ситуації, що виникла. А найбільше дивує поведінка співробітників ДПС, які замість того, щоб хоч якось регулювати рух у місці скупчення авто, стоять за 100 метрів і тупо зупиняють машини для перевірки документів. На мій погляд, якби всі їхали організовано і по строго встановленим смугам, пробки були б менш масштабні.
4 крок
Пішохід наш «ворог». Я, напевно, не скажу нічого нового, але все, ж напишу деякі зі своїх думок. Завжди при русі по дорозі заздалегідь визначайте місця можливої появи пішохода. Будь то це пішохідний перехід, перехрестя, кущі та дерева, кінець паркану, що стоїть фура тощо. У будь-якому з можливих місць треба бути готовим і заздалегідь скинути швидкість. Найголовніше правило: «ЯКЩО ВИ НЕ БАЧИТЕ ВСІЄЇ ПРОЇЖДЖОЇ ЧАСТИНИ ТА ПРИЛЕГЛОЇ ТЕРИТОРІЇ, КРАЩЕ СКИНУТИ ШВИДКІСТЬ». Ще є один важливий момент, коли ви пропускаєте пішохода, переконайтеся, що його пропускають водії на сусідніх смугах. Якщо ви вирішили випередити по сусідній смузі авто, яке пригальмовує без особливих на те причин, переконайтеся, що через нього зараз не вискочить собачка, кішечка і тим більше людина.
5 крок
Зелений не завжди безпечний. Виїжджаю на перехрестя на зелений сигнал світлофора, особливо якщо огляд ускладнений, краще зайвий раз переконатися, що всі учасник руху добре розбираються в кольорах. На дорозі багато «дальтоніків», які тільки й чекають, коли ви висунете свій «ніс» на проїжджу частину.
6 крок
Перший зі світлофора - на наступному все одно будемо всі разом стояти. Багато разів помічав таку картину, коли деякі водії шустро йдуть зі світлофора. Я в такій манері їзди не бачу сенсу і тимчасової вигоди. На наступному світлофорі або через один всі стоять знову разом. Досвідчені водії з величезним стажем стверджують, що для грамотного руху по міських дорогах гальмо не потрібне. Потрібно правильно підбирати швидкісний режим для безперервного руху від світлофора до світлофору.
7 крок
Завжди прогнозуй. Потрібно навчитися правильно читати дорожню обстановку. Завжди заздалегідь продумуй свій маневр, а особливо поведінку інших учасників дорожнього руху. Заздалегідь прогнозуй можливу ситуацію, щоб бути готовим до будь-якого розвитку подій. І найголовніше твоє поведінка на дорозі має бути гранично зрозуміло всім.
