Дізнаємося як використовувати ремкомплект гальмівного циліндра

В основі кожної гальмівної системи лежать гальмівні циліндри. Вони мають простий пристрій. Але для того щоб виконувати ремонт, необхідно знати їх конструкцію, а також симптоми виходу з ладу. Ремонт передбачає встановлення нових ущільнювальних елементів, для чого виготовляється ремкомплект гальмівного циліндра. Про це ми поговоримо в нашій сьогоднішній статті.

Особливості гальмівної системи в автомобілі

Робоча рідина за рахунок свого складу відрізняється низьким коефіцієнтом стиснення. Для її кипіння необхідна дуже висока температура. Тому її і використовують. Сучасні гальма зазвичай двоконтурного типу. По контурах рідина рухається і впливає на виконавчі механізми, завдяки чому відбувається стиснення колодок.

В автомобілях з переднім приводом гальма для переднього правого і заднього лівого колеса обслуговуються першим контуром. Другий відповідає за переднє ліве і праве заднє. Конструкція системи в задньопривідних машинах трохи відрізняється. Тут перший контур забезпечує гальмування передніх коліс, а другий - задніх.

Кожен з двох контурів у гальмівній системі розділяється за рахунок окремих камер, що знаходяться в головному циліндрі або у вакуумному підсилювачі. Це дозволяє забезпечити можливість часткового гальмування при виході з ладу одного з них. Описана конструкція досить надійна, проте іноді може давати збої. Тому для усунення поломки використовують ремкомплект робочого гальмівного циліндра або головного (ГТЦ). Він дозволяє повернути працездатність важливим технічним елементам.

Пристрій гальмівного циліндра

Функція ГТЦ - передача зусилля з педалі і перетворення його на тиск на рідину, яка потім буде тиснути на гальмівні механізми. Головний циліндр є розподільчим. Він являє собою корпус, всередині якого знаходяться штовхачі і поршні.

Зовні знаходиться бачок. У ньому міститься рідина. Щоб посилити ефективність гальм і знизити необхідне зусилля при натисканні на педаль, в конструкції сучасних автомобілів також є і вакуумний підсилювач. Він встановлений разом з ГТЦ. Останній знаходиться безпосередньо над кришкою вакуумного підсилювача. Бачок з ГТЦ має отвори - компенсаційні та перепускні.

Також у пристрої передбачені сполучні трубки. Вони з'єднують бачок з рідиною і циліндром. Поворотні пружини забезпечують рух поршня в його початкове положення. Манжети служать для перешкоди витоків рідини. Також в системі встановлені датчики перепадів тиску. Вони, в разі несправності, повідомляють водієві автомобіля про поломки в контурі.

Основними елементами ГТЦ є поршні. Вони встановлені один за одним. На один з них тисне шток вакуумного підсилювача, тоді як другий поршень може рухатися вільно. Система захищена від витоків робочої рідини за рахунок манжет з гуми. Дані елементи доводиться періодично замінювати - для цього використовують ремкомплект гальмівного циліндра.

Принцип дії

Коли чиниться тиск на педаль, шток ВУТ впливає на поршень. Він у процесі руху заблокує компенсаційний отвір. Це призведе до зростання тиску в першому гальмівному контурі. Потім тиск буде підвищуватися і в іншому контурі.

Максимальна величина тиску забезпечить роботу гальмівних механізмів. Коли гальма більше не потрібні, поршні під дією поворотної пружини повернуться в початкове положення, а тиск знову стане близьким до атмосферного.

Типові несправності та ознаки

Коли колодки надмірно зносилися або ж при витоках гальмівної рідини з системи рівень її знижується, слід провести діагностику. Автомобіль експлуатувати не рекомендується, поки несправність не буде усунена. Необхідно обстежити всі елементи системи. Несправні деталі замінюють, а основні витратні матеріали містить ремкомплект гальмівного циліндра.

Розгерметизація, м'яка педаль, неефективне гальмування

Ефективність роботи системи може знижуватися, якщо вона втрачає свою герметичність. Педаль стає м'якою через неповне прокачування або попадання в контури повітря. Дані ознаки також можна спостерігати, якщо вийшов з ладу головний циліндр, якщо заклинив або перегрівся робочий, або в ньому закипіла рідина.

При надмірно жорсткій педалі, несправності слід шукати у вакуумному підсилювачі, шланзі або ж контрольному клапані ВУТ. Якщо несправності виникли з задніми гальмами, то на допомогу прийде ремкомплект заднього гальмівного циліндра.

Великий хід педалі

Це трапляється, коли неправильно виконано регулювання барабанних механізмів. Також це може статися при зачинушуванні або зношених колодках. Ця несправність дуже небезпечна, оскільки в потрібній ситуації гальмування не буде ефективним. Це призводить до аварійних ситуацій.

При провалах педалі гальма в підлогу, поломку слід шукати в циліндрах. Можливо, занадто сильно зношений робочий або головний елемент, або сталася розгерметизація системи. Для усунення проблеми потрібно замінити ущільнювач, і в цьому допоможе ремкомплект гальмівного циліндра.

Скрегіт

Це свідчить про надмірний знос колодок. Для усунення цієї проблеми достатньо замінити колодки або диск. Свист говорить про неякісні фрикційні елементи. Ремкомплект у цьому випадку не знадобиться.

Педаль заклинює і заїдає

Причина даної несправності в тому, що засмічено або перекрито компенсаційний отвір в корпусі ГТЦ.

Якщо педаль заїдає, це говорить про підклинювання поршнів в ГТЦ через потрапляння в циліндр бруду. Також це може свідчити про наявність зайвої вологи в робочій рідині - вона гігроскопічна. З пилом в контури системи можуть потрапляти і невеликі тверді частинки. Саме тому рекомендується регулярно змінювати рідину в системі.

Педаль не повертається після натискання

Причин даної несправності декілька. Так, можуть вийти з ладу поворотні пружини на поршнях ГТЦ. Також можливі різні поломки в приводі педалі.

Гальмівна рідина на корпусі ВУТ

Рідина або її сліди з'являються в місці, де ВУТ з'єднується з гальмівним циліндром. Причини пов'язані з виходом з ладу комірцевого манжету низького тиску в головному гальмівному циліндрі. Його необхідно замінити. Цей елемент можна взяти з ремкомплекту. Коштує він дешевше, ніж новий елемент у зборі.

Що є в рекомплекті ГТЦ

Отже, ремкомплект головного гальмівного циліндра ВАЗа та інших автомобілів містить все необхідне для проведення відновлення вузлів. Комплектація залежить від вартості, виробника, а також від типу робіт, для яких призначений той чи інший набір.

Розгляньмо, що містить ремкомплект гальмівного циліндра для VAZ-2110. У ньому можна знайти:

1. Захисний ковпачок для ГТЦ.
2. Ущільнювачі для головки на поршні.
3. Манжету для ГТЦ.
4. Ковпачок для шланга прокачування від циліндра вимкнення зчеплення.
5. Два поршня і поворотні пружини для них.
6. Ущільнювальні кільця, сідла.
7. Тримачі для пружин.
8. Гвинти власника.

Комплект може бути неповним, в якому є тільки манжети ГТЦ і повним, де є всі перераховані деталі. Фахівці рекомендують у випадку, коли потрібна заміна ремкомплекту гальмівного циліндра, купувати саме останній тип.

Діагностика

Насамперед необхідно провести діагностичні процедури. Так, перевіряють циліндр на підтеки і тріщини, а також ущільнювальні елементи на предмет герметичності. Додатково дивляться на стан дзеркала циліндра - на ньому не повинно бути раковин, а також інших пошкоджень. Не допускаються і геометричні зміни дзеркала. Потім перевіряють зазори між циліндром і поршнями.

Якщо в роботі гальмівної системи з'явилися якісь зміни, то відремонтувати її допоможе ремкомплект гальмівного циліндра. Правда, з його допомогою можна усунути лише незначні несправності.

Відновлюємо працездатність циліндрів

Насамперед знімають мінусову клему з АКБ і клему з бачка, в якому міститься гальмівна рідина. Це потрібно, щоб ЕБУ не виводив повідомлення про помилку. Потім з гальмівної системи зливають всю рідину, що міститься там.

Це роблять за допомогою шприців і трубок. Частина рідини з системи не піде, тому для видалення можливих потеків буде потрібно ветошь.

Всі трубопроводи, які були від'єднані, необхідно заглушити. Далі знімають ГТЦ. Після демонтажу циліндра, знімають старі ущільнювальні деталі, а також манжети прибирають з корпусу. Потім очищають посадкові місця ущільнювальних деталей від пилу і бруду.

Ув'язнення

Гальмівна система - це важлива складова будь-якого автомобіля. За допомогою ремкомплектів можна швидко і недорого відновлювати основні деталі системи, які найбільш часто виходять з ладу. Головне, пам'ятати про своєремнну оновлення і, при необхідності, повну заміну ремкомплекту головного гальмівного циліндра або інших важливих вузлів свого автомобіля.