Кожен автовласник може зіткнутися з необхідністю змінити резонатор. Ця проблема проявляється завжди несподівано і дуже недоречно. Автовиробники рекомендують здійснювати заміну через 60000 км. На практиці «» Шевроле-Ланос «» вимагає заміни приблизно через 56000 км.
Конструкція резонатора
Конструктивно резонатор являє собою металеву трубу, розділену всередині на відсіки перфорованими перегородками. При проходженні через отвори знижуються швидкість і тиск струменя вихлопних газів.
Завдяки цьому зменшується акустичний тиск відпрацьованих газів, що вириваються. Для підвищення ефективності і тривалості роботи резонатора, вихлопної системи і двигуна сусідні камери зміщені відносно один одного.
Причини і симптоми поломки резонатора «Шевроле-Ланос»
Екстремальні умови роботи (поєднання вологості, хімічної агресивності зовні з високими тиском і температурою всередині) призводять до поломки резонатора, що вимагає кваліфікованого ремонту. Про необхідність ремонтних робіт свідчить низка ознак:
- Підвищена галасливість при працюючому двигуні.
- Поява виразного металевого ребання на певному відрізку вихлопної системи.
- Збільшена пульсація вихлопних газів знижує потужність движку.
Якщо це не пошкодження, а прогорання, то прояви наростають поступово. З кожним пройденим кілометром шуму стає більше. У цьому причина несвоєчасної заміни глушника та проведення його ремонту.
Деталі та витратні матеріали
Новий резонатор для «Ланос 2» купуємо з рекомендованою прокладкою в магазині. Щоб не засмучуватися пізніше, краще не купувати деталі на ринку, а звертатися в спеціалізовані торгові точки. Отже, необхідно придбати:
- глушник (96182256);
- прокладання від вихлопної труби до глушника (96181581)
Алгоритм заміни
Придбавши всі необхідні запчастини і приготувавши інструмент, приступаємо до заміни. Виконується вона за планом:
- Встановлюємо машину на підйомнику.
- Змочуємо спецжидкістю підвищеної проникності (VD-40) і відкручуємо 2 гайки, що з'єднують глушники. Роз'єднуємо фланці і витягуємо прокладку.
- Відкручуємо 3 гайки ключем S14, що з'єднують резонатор з нейтралізатором. З кронштейнів знімаємо подушки. Звільнивши резонатор зі шпилок нейтралізатора, знімаємо його.
- Знімаємо старий резонатор «Ланос» і встановлюємо куплені запчастини в послідовності, зворотній розбору.
Завершивши роботи, слід проїхатися на автомобілі, прослухавши роботу двигуна. Якщо старий глушник був зношений, то результатом виконаних робіт стане приємна зміна видаваного звуку.
