GAZ-21 - один з легендарних радянських автомобілів, рідкісні екземпляри якого іноді можна зустріти на вулиці і в наші дні. Цю модель можна дізнатися з тисячі інших авто, і вона по праву вважається класикою вітчизняного автопрому. У чому ж особливості цього автомобіля, і які враження дає його експлуатація?
GAZ-21: кабріолет і седан
Випуск GAZ-21 відбувався в СРСР з 1957 до 1970 року. І на момент свого випуску це авто мало досить сучасну конструкцію і модний дизайн. Слід зазначити, що GAZ-21 досі добре виглядає на дорозі, гармонійність форм і витонченість ліній продовжує привертати до себе увагу людей.
Кузов 21-ї «Волги» зроблений з металу великої товщини і має підвищену жорсткість, що багато в чому забезпечує довге життя цього автомобіля, але при цьому додає машині ваги і збільшує витрату палива. Дизайн відрізняється великою кількістю хромованих деталей: це і бампери, і дзеркала, і накладки на багажнику і капоті, і окантовки фар.
Салон GAZ-21 відрізняється підвищеним комфортом і дуже просторий. Сидіння мають вигляд диванів, а переднє з легкістю розкладається і перетворюється на спальне місце. Всередині автомобіля є безліч хромованих деталей - ручки дверей, окантовки приладової панелі тощо. Можна також відзначити наступну особливість 21-ї «Волги» - опалення салону оснащено повітроводами, що ведуть до ніг пасажирів, які сидять ззаду, що нечасто зустрічалося в машинах того часу.
Багажник автомобіля має великий об'єм, чимала частина якого зайнята запасним колесом. І також там розташовується спеціальний щуп, призначений для вимірювання кількості бензину в баку.
Керування GAZ-21
Окрему увагу слід приділити деяким конструктивним особливостям автомобіля GAZ-21 і враженням водіїв від його експлуатації. У наш час керувати 21-ю «Волгою» не так просто порівняно з сучасними моделями транспортних засобів.
Автомобіль забезпечений триступеневою механічною коробкою передач, і на першій передачі немає синхронізаторів. Підсилювачі гальма та рульового автомобіля також відсутні. Через це керувати машиною досить складно, а для гальмування потрібно докладати серйозних зусиль.
Гальма на автомобілі мають барабанну конструкцію, а стояночне гальмо включає блокування задніх коліс і карданого вала трансмісії. Підвіска на GAZ-21 ресорна і дозволяє без зусиль долати ями, трамвайні рейки та деякі інші перешкоди. Великий капот і висока посадка автомобіля дає водієві відчуття безпеки і надійності, проте динаміки і швидкості GAZ-21 недостатньо для сучасного міського руху.
Враження від GAZ-21 в наші дні
На закінчення слід привести трохи інформації з історії GAZ-21. Автомобіль отримав широке поширення в СРСР, а міцність і надійність зробили його улюбленим транспортним засобом водіїв таксі та працівників міліції. Брала участь 21-ша «Волга» і в гонках, і ралі. Знімалася ця модель і у фільмах: класичний приклад - фільм «Бережися автомобіля». Такою машиною володів космонавт Юрій Гагарін і багато інших відомих людей.
Розвиток сучасних автомобілів не стоїть на місці - з'являються нові моделі і технології, але не варто забувати і про класику вітчизняного автопрому - GAZ-21 та інші ретромоделі, які назавжди увійшли в історію і стали справжніми автомобілями-легендами.
«Волга» кабріолет
Окрему увагу слід приділити моделі «Волга Газ-21» кабріолет. Достеменно відомо, що такі моделі існували, але коли, а головне, чому вони зникли?
А наші автолюбителі тим часом тюнінгують свої авто і намагаються відтворити своїми руками модель GAZ-21 кабріолет. Фото подібних експериментів наведено в матеріалі.
Слід зазначити, що інші водії, пішоходи і перехожі завжди звертають увагу на цю модель автомобіля, іноді просять його сфотографувати і задають власнику різні питання. В цілому, GAZ-21 кабріолет в наш час призначений головним чином для поціновувачів подібного транспорту, які отримують справжнє задоволення від їзди на ретроавтомобілях.
