Людині властиві в поведінці та оцінці певні стереотипи. Не позбавлені цього і автолюбителі. При погляді на УАЗ на міських дорогах відразу виникає в голові звичне визначення - «» козел «». Однак як все змінюється, коли в лісі, в полі, на бездоріжжі поруч з твоїм застряглим автомобілем з'являється цей самий УАЗик! Він відразу стає рятівником і кращим другом, що дає надію вибратися з підступної грязьової пастки. А в місті все повертається на круги своя...
Тим не менш автомобілям подібного типу технічні характеристики («» УАЗ-Хантер «» не є винятком) дозволяють впевнено триматися в потоці транспорту і в мегаполісі, і на бездоріжжі.
Історично ця машина є спадкоємицею кількох поколінь всюдиходів з відмінним родоводом, починаючи з легендарного GAZ-69. Останнім серед них був UAZ-469, який «прослужив» у Радянській Армії понад тридцять років. Час не міг не відбитися на його нащадках - автомобіль «» УАЗ-Хантер «» має більш цивільний, штатський вигляд, зберігши при цьому сувору виправку природженого військового, який звик переносити труднощі служби (сніг, вітер, дощ, непрохідні дороги).
Треба відразу відзначити наявність класичної рами, чим можуть похвалитися деякі з сучасних автомобілів, що визначаються як позашляховики. Якщо розглядати їх можливості і технічні характеристики, "УАЗ-Хантер" "вигідно відрізняється від згаданих конкурентів. Важливою гідністю будуть нерозрізні мости, підключуваний передній привід і двоступенева роздаткова коробка. Всі ці відмінності, притаманні всюдиходу, підтверджує не один виконаний тест-драйв, «» УАЗ-Хантер «» успішно долає значні ділянки бездоріжжя і складні профілі.
Енергію для руху забезпечують бензиновий або дизельний двигуни. Перший з них - 409 заволзький мотор на 2,7 літра, що видає 112 кінських сил, другий - заволзький дизель 5143.10, що показує потужність в 92 кінські сили при обсязі 2,2 літра. Мотори комплектуються корейською п'ятиступеневою коробкою передач і дрібномодульною роздаткою. У базову комплектацію входить гідрокоректор фар, гідропідсилювач керма, шумо- і теплоізоляція салону. Його обстановка має досить аскетичне оформлення, але для подібної автомашини головною гідністю є технічні характеристики. «» УАЗ-Хантер «» - суто утилітарний автомобіль і не відрізняється особливим комфортом.
Саме згадані раніше елементи конструкції роблять цей всюдихід однією з улюблених машин шанувальників подолання бездоріжжя. Додатково, напевно, треба відзначити цілком пристойний кліренс, що становить 210 мм, і відсутність усіляких виступаючих частин на днищі, що позитивно позначається на прохідності. При русі цей «» Мисливець «» споживає трохи більше 13 літрів бензину в міському циклі, а дизельна версія «» їть «» 10,1 літра солярки.
Хоча «» Хантер «» вважається позашляховиком, для нього подібну назву можна сприйняти значним приниженням його можливостей. Так позиціонується занадто багато машин, які не мають жодної підстави для зарахування до цього класу. Його можна вважати як мінімум всюдиходом, що демонструє свої можливості і технічні характеристики. «» УАЗ-Хантер «» не раз з блиском залишав позаду більш іменитих і розпіарених суперників.
