Час, що залишився до кінця календарної осені, японські автовиробники мають намір провести в режимі скорочених обсягів випуску машин, оскільки для виходу на повну потужність їм не вистачає напівпровідникових компонентів. А вже з грудня вони готові нарощувати обсяги виробництва автомобілів, зменшуючи тим самим вплив дефіциту чіпів на галузь.
Цього тижня, як повідомляє Nikkei Asian Review, компанія Nissan Motor заявила про зниження плану з випуску автомобілів у жовтні і листопаді на 30% від попереднього рівня, до 263 тисяч машин у жовтні і 320 тисяч машин у листопаді. У серпні компанії вже доводилося на два тижні зупиняти роботу підприємства в США через брак компонентів, що поставляються з Малайзії. У вересні Nissan вдалося виробити більше машин, ніж планувалося, оскільки ситуація в галузі виявилася не настільки поганою, як компанія очікувала.
Honda Motor на трьох своїх підприємствах в Японії скоротить обсяги складання автомобілів на 10% на початку листопада. У жовтні обсяги випуску машин на японських підприємствах марки вже скоротилися на 30%. Toyota Motor, що залишається найбільшим автовиробником не тільки в Японії, але і в світі, в жовтні скоротила обсяги виробництва машин на 40%, але до листопада зниження від плану не перевищить 15%, що говорить про поліпшення ситуації в галузі.
Вже з грудня японські компанії почнуть збільшувати обсяги випуску автомобілів. Nissan навіть розраховує за рахунок цього до кінця березня компенсувати всі втрати, що виникли в попередні місяці. Всього за дванадцять місяців компанії доведеться пожертвувати можливістю випустити приблизно 500 тисяч автомобілів.
