У 2020 році авіакомпанія Japan Airlines вклала кошти Volocopter - німецького розробника електричних літальних апаратів з вертикальним злетом і посадкою. Японська влада сповнена рішучості затвердити правила їх експлуатації до 2025 року, і тоді місцеві компанії зможуть перейти до надання послуг аеротаксі і їм подібних на комерційній основі.
Японська авіакомпанія має намір почати освоєння повітряного простору за допомогою електролід марки Volocopter з префектури Міе, де вже дозволені випробувальні польоти в строго позначених зонах. Надалі повітряні таксі повинні будуть налагодити доставку пасажирів з аеропорту в довколишні райони. Літальний апарат VoloCity в його нинішньому варіанті здатний перевозити двох осіб сукупною масою не більше 200 кг на відстань до 35 км зі швидкістю 110 км/год. Виходить, що крім пілота, на борту може перебувати всього один пасажир, не обтяжений багажем.
Експериментальні польоти, як зазначає Nikkei Asian Review, обмежаться дистанцією 20 км, але надалі авіакомпанія має намір з'єднати за допомогою сервісу прилеглі міста в радіусі від 50 до 150 км. Переліт на такі відстані потребує проміжних посадок для заміни дев'яти акумуляторних блоків, які приводять в рух 18 лопатей літального апарату. Мається на увазі, що на заміну батарей піде не більше п'яти хвилин.
Japan Airlines збирається попутно надавати послуги з навчання пілотів і здійснення контрактних авіаперевезень. Конкуруюча ANA Holdings теж має намір освоїти аналогічні послуги до 2025 фіскального року. До того часу японська влада повинна випустити зрозумілі правила експлуатації подібних літальних апаратів.
