Як повідомляють китайські ЗМІ, компанія Volkswagen AG попередила про скорочення обсягів виробництва автомобілів у першому кварталі 2021 року. Не розкриваючи деталі, керівництво компанії заявило, що через брак напівпровідникових комплектуючих випуск легкових і комерційних машин повинен «адаптуватися» до умов дефіциту комплектуючих. Це торкнеться виробництва Volkswagen в Китаї, США і Європі.
З посиланням на заяву голови відділу із закупівель стало відомо, що постачальники електронних компонентів переорієнтувалися з випуску чіпів для автомобільної промисловості на чіпи і компоненти для виробництва побутової електроніки. На це змусила піти пандемія коронавірусу COVID-19, яка знизила попит на автомобілі і підвищила потребу в телевізорах та інших побутових електронних приладах. Тим самим виробники чіпів переорієнтували виробництво, і автомобільна галузь, коли попит на машини почав повертатися, опинилася в ситуації дефіциту комплектуючих.
У грудні, за словами представників Volkswagen, виробники чіпів почали повертати випуск продукції в сферу потреб автовиробників, але на нормалізацію ситуації з поставками піде від шести до дев'яти місяців! Оскільки, у випадку з Volkswagen, дефіцит проявиться у вигляді обмежень випуску універсальної модульної платформи (шасі) MQB, то компанія обмежить виробництво автомобілів як Volkswagen, так і Skoda і Seat, і, в деякій мірі, Audi.
"Зараз ми відчуваємо наслідки глобального дефіциту напівпровідників. Ми робимо все, щоб скоротити час простою виробництва якомога менше, щоб ми могли доставляти товари нашим клієнтам в найкоротші терміни ", - заявив член ради директорів компанії і відповідальний за закупівлі Мурат Аксель (Murat Aksel).
Додамо, один з цікавих моментів у всій цій історії з дефіцитом у тому, що виробник комплектуючих для Volkswagen та інших компаній - німецька Continental - у своєму списку постачальників не має жодної китайської компанії. Може «невидима рука ринку» виправить це становище?
