Volkswagen не збирається виплачувати європейцям компенсацію, подібну тій, що отримають жителі США.
Тоді як юристи Volkswagen підписували в суді історичну угоду про врегулювання скандалу через дизельгейт у США на суму $15 млрд, генеральний директор Volkswagen AG Маттіас Мюллер (Matthias Muller) попрямував до Брюсселя, щоб запобігти появі вимоги Європейської комісії
У ході зустрічі з єврокомісаром з питань внутрішнього ринку, промисловості і підприємництва Ельжбетою Беньковською (Elzbieta Bienkowska) генеральний директор Volkswagen дав ясно зрозуміти, що концерн не має наміру пропонувати аналогічну компенсацію європейцям, які купили дефектні дизельні автомобілі.
Він пояснив, що через більш жорсткі стандарти щодо викидів, виявилося важче виправити дефектні автомобілі в США, ніж привести їх у відповідність європейським вимогам, тому потрібні були значні виплати в США, в чому немає необхідності в Європі.
Хоча позиція Мюллера заснована на відмінностях між американським і європейським законодавством, його головною турботою є те, що компанії буде завдано непоправної фінансової шкоди, якщо компенсації для європейських клієнтів будуть на тому ж рівні, що в США. "Volkswagen є стійким у фінансовому відношенні, але не потрібно бути математиком, щоб побачити: виплати платежів в аналогічних обсягах будуть занадто великі для концерну, щоб впоратися з ними ", - сказав він в інтерв'ю газеті Welt am Sonntag.
