Найближчим часом по амстердамських каналах почне курсувати безпілотний човен з електродвигуном, який зможе перевозити пасажирів або доставляти товари, а також передбачена модифікація, яка займеться збором побутових відходів.
Транспортний засіб отримав назву Roboat («роботизований човен»). Проект розроблений Амстердамським інститутом передових міських рішень (Amsterdam's Institute for Advanced Metropolitan Solutions) і Массачусетським технологічним інститутом. Проект допоможе місту подолати транспортну проблему: на вузьких вулицях міста постійно створюються дорожні затори, і ситуація ускладнюється з розвитком електронної комерції та доставки. Водночас, а Амстердамі багато водних каналів.
Проект розроблявся чотири роки, і тільки на цьому тижні були представлені два повнорозмірні човни. Одним з перших варіантів практичного застосування Roboat стане збір сміття. Зазвичай це завдання вирішується за допомогою вантажівок, проте великі машини незручно використовувати на вузьких вулицях Амстердама. Плавучі роботи, що стоять біля берега, зможуть використовуватися як сміттєві контейнери, які в міру наповнення самостійно повертаються на базу. Міська адміністрація підтримала цю ідею - пілотний проект стартує на початку майбутнього року.
Roboat обладнується 12-комірочною батареєю від Murata, її ємність становить 12 кВт· год, вона забезпечує машині 8 годин автономної роботи при робочій напрузі 48 В. У разі необхідності ємність акумулятора можна подвоїти. Човен виконаний в алюмінієвому корпусі габаритами 2 ст.1 4 м при масі 1200 кг. Нижче ватерлінії машина являє собою щось на зразок перекинутого дрона: носовий і кормовий гребні гвинти плюс два підрулюють гвинти по бортах дозволяють човну легко маневрувати і ставати на стоянку точніше, ніж це робить людина. Навігація забезпечується встановленим на носі лідаром, кількома камерами і модулем GPS. Дозвіл на перевезення пасажирів поки не отримано, але на перспективу заплановано і це.
За словами розробників, Roboat стане використовуватися в різних цілях. Човен може стати плавучою сценою, тимчасовим мостом або баржею, тому що є можливість з'єднувати машини один з одним. А в морській версії кілька таких машин зможуть, наприклад, оточити нафтову пляму після розливу, щоб її стримати.
