Нещодавно опубліковані вакансії показують, що Tesla повертається до своїх заморожених на якийсь час планів з випуску електричної вантажівки Semi - ініціатива була представлена в 2017 році, і з тих пір прогрес був вельми скромним. У трьох вакансіях компанія шукає співробітників для роботи на виробничих лініях з випуску вантажівок у Спарксі (Невада). Там Tesla в партнерстві з Panasonic вже виробляє батареї для своїх електромобілів.
Перші дві вакансії стосуються найму інженерів-технологів, які будуть займатися впровадженням, розробкою та оптимізацією виробничих методик, пов'язаних з Semi. Вони будуть відповідати за оптимізацію конвеєра, взаємодію з відділами проектування, тестування та контролю якості, вирішувати виникаючі проблеми, постійно покращувати і здешевлювати процеси. Третя вакансія - це інженер якості на заводі Gigafactory 1, на плечі якого ляжуть оперативне і технічне керівництво і контроль якості виробів, що випускаються для Semi, а також відповідність їх вимогам і специфікаціям Tesla.
Tesla анонсувала Semi в листопаді 2017 року і заявила тоді, що поставки клієнтам почнуться приблизно через два роки, причому Semi з максимальним пробігом на одному заряді в 480 км оцінювався в $150 000, а варіант із запасом ходу в 800 км - в $180 000. Також компанія зазначила, що без вантажу машини будуть здатні розганятися до 160 км/год за 5 секунд, а з вантажем в 36 тонн - до 100 км/год за 20 секунд.
Після замовлень на вантажівки з боку компаній на кшталт Anheuser-Busch, DHL Group, PepsiCo, Pride Group і Walmart, Tesla оголосила про затримки виробництва Semi під час оприлюднення фінансових результатів за третій квартал 2019 року, а потім - у квітні 2020 року. Минулого червня виконавчий директор Ілон Маск (Elon Musk) розіслав усім співробітникам Tesla електронного листа із закликом до налагодження масового виробництва Semi.
"Настав час зробити все можливе і запустити Tesla Semi в серійне виробництво. Поки машина випускається в обмеженій кількості, що дозволило нам поліпшити багато аспектів конструкції, - зазначив він тоді. Виробництво батарей і трансмісії буде проходити на підприємстві в Неваді, а більша частина інших робіт - ймовірно, в інших штатах ".
Але у фінансовій звітності компанії за III квартал 2020 року Tesla тільки двічі згадала свою ініціативу Semi, заявивши, що проект знаходиться в розробці, і зазначивши, що поки не визначилася з місцем виробництва Semi в США.
У листопаді в інтерв'ю на Європейській конференції Маск заявив, що Tesla прагне створити версію Semi, яка мала б ще більший запас ходу від однієї зарядки - до 1000 км. У компанії є кілька прототипів вантажівок Semi, які експлуатуються більше року. Але він не повідомив, коли може початися повноцінне виробництво Semi або акумуляторів більшої дальності для нього.
