Компанія Tesla має можливість програмно впливати на багато функцій електромобілів, включаючи доступну користувачеві граничну ємність тягової батареї і максимальну напругу зарядки. У 2019 році частина седанів Model S отримала оновлення ПЗ, яке знижувало напругу на 10%. Це стало приводом для колективного позову, заради задоволення якого Tesla доведеться виплатити $1,5 млн.
Строго кажучи, як пояснює Reuters, компенсацію в розмірі $625 отримає кожен з власників 1743 седанів Tesla Model S, яких торкнулося дане обмеження. Безпосередньо автовласникам будуть спрямовані $1,09 млн, решту $410 тис. отримають адвокати як винагороду за роботу.
Позивачі стверджують, що частина електромобілів Tesla Model S у 2019 році через програмне обмеження протягом трьох місяців задовольнялася зниженою на 10% межею зарядної напруги. Подальше оновлення зменшило величину обмеження до 7%, але в цьому стані електромобілі перебували ще сім місяців. Лише до березня 2020 року вийшло оновлення, яке зняло обмеження для 1552 примірників Tesla Model S. Ще 57 машин піддалися заміні акумуляторів, решта 134 повинні позбутися обмеження з плином часу.
