Річний звіт компанії наводив досить оптимістичні показники: майже півмільйона проданих електромобілів і чистий прибуток у розмірі $721 млн, що саме по собі для історії Tesla явище унікальне. Докладне вивчення річної звітності дозволяє зрозуміти, що без продажу екологічних кредитів Tesla все одно не вийшла б в плюс за підсумками року.
Посилюючи екологічні вимоги, влада США дозволяють виробникам автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння компенсувати завдану ними шкоду екології за рахунок покупки спеціальних кредитів, що заробляються іншими компаніями. Оскільки Tesla виробляє виключно електромобілі, її баланс накопичених екологічних кредитів дозволяє з вигодою ділитися ними. Торік, наприклад, компанія виручила від реалізації цих кредитів $1,6 млрд. При підрахунку чистого прибутку ця стаття доходів теж враховується, що дозволяє говорити про збереження збитковості основного виду діяльності компанії. На продажу електромобілів вона поки заробляти не в змозі.
Як зазначає CNN з посиланням на коментарі фінансового директора Tesla Закарі Кіркхорна (Zachary Kirkhorn), у майбутньому компанія не зможе розраховувати на виручку від реалізації екологічних кредитів тією ж мірою, що і зараз. Відповідний грошовий потік буде сильний протягом декількох найближчих кварталів, але в подальшому він навряд чи буде грати істотну роль у визначенні прибутку компанії. Треба сказати, що прибутковість Tesla штучно стримує сам Ілон Маск (Elon Musk) - на одному з квартальних заходів він зізнався, що для компанії важливо робити електромобілі максимально доступними, тому рівень рентабельності бізнесу Tesla готова обмежувати парою відсотків.
