Ми вже повідомляли, що бельгійський центр Imec заявив про прогрес у справі розробки акумуляторів з твердим електролітом. Днями в Берліні на конференції European Electric Vehicle Batteries Summit 2019 група розробників Imec розповіла і представила досвідчені твердотельні акумулятори, щільність запасу енергії в яких удвічі перевищує можливості сучасних літієво-іонних акумуляторів з рідким електролітом. Це означає, що акумулятор за технологією Imec може запасти до 400 Вт· год/л і заряджатися зі швидкістю 0,5 Кл (за дві години). Що важливо, на базі кампусу загальноєвропейського проекту EnergyVille в Генку (Бельгія) починається розгортання дослідної лінії з випуску акумуляторних осередків нового типу ємністю 5 А· год, які зможуть отримати всі зацікавлені в новій технології компанії та організації.
Мова йде про акумуляторів з твердим електролітом або літій-металевих батареях. Технологія поєднує використання винайденого в Imec нанокомпозитного електроліту і традиційних літій-метал-фосфатних акумуляторів. В акумуляторах використовується стандартний катод від літій-метал-фосфатної батареї і анод з металевого літію. Використання діючих промислових технологій дозволить з найменшими витратами перевести виробництво з випуску актуальних літієво-іонних акумуляторів на виробництва акумуляторів за новою технологією.
Примітно, що твердотільний електроліт стає твердим у процесі сушіння після виготовлення. Для цього використовуються стандартні промислові сушарки, а на дослідній лінії для цього передбачено приміщення площею 100 м2 (приміщення з виробничою лінією займає 300 м2). Початкова рідка фаза електроліту дає можливість простого і без порожнин заповнення банки акумулятора і повного контакту з обома електродами. У процесі сушіння електроліт стає твердим і набуває нових чудових якостей.
Наступного року розробники обіцяють подвоїти щільність зберігання енергії в літій-металевих акумуляторах, а до 2024 року представити батарею з можливістю зберігати 1000 Вт· год/л і заряджатися зі швидкістю 2-3 Кл (за півгодини).
