Глава Tesla Ілон Маск (Elon Musk) заявив сьогодні, що нові заводи з виробництва напівпровідникової продукції, які зараз проектуються або будуються, дозволять подолати глобальний дефіцит чіпів, що серйозно вдарив по всій автомобільній промисловості. У підсумку брак напівпровідників матиме короткостроковий характер.
У ході спільної сесії з головою Stellantis і Ferrari Джоном Елканном (John Elkann) на заході Italian Tech Week пану Маску поставили питання, коли автомобільній галузі вдасться впоратися з дефіцитом напівпровідників. Глава Tesla відповів: "Думаю, в короткостроковій перспективі. Зараз будується безліч заводів з виробництва чіпів. Думаю, до наступного року у нас буде достатньо потужностей для поставки чіпів ".
Крім того, глави автовиробників домовилися про потенційну підтримку з боку представників індустрії ядерної енергетики, що дозволить задовольнити зростаючі енергетичні потреби. Тут Маск також висловився: «Я здивований, що деякі країни останнім часом почали відходити від [використання] ядерної енергії, яка безпечна».
В ході діалогу глави компаній уникали питань про конкуренцію між провідними виробниками електромобілів на кшталт Tesla і «класичних» автобрендів, які зараз активно інвестують в розробку і виробництво екологічно чистого транспорту. Однак Маск подякував співрозмовнику за підтримку, яку Tesla отримала в 2017-2019 рр. від Comau - робототехнічного підрозділу Fiat Chrysler, що нині входить в корпорацію Stellantis. Цей час, за словами пана Маска, був «одним з найболючіших періодів» для його компанії, складнощі були пов'язані з запуском виробництва Model 3. «Джон дуже допоміг мені в цей період», - сказав Маск і додав, що Tesla була близька до банкрутства «півдюжини разів».
Глава Stellantis Карлос Таварес (Carlos Tavares) заявив, що група компаній, утворена в результаті злиття Fiat Chrysler і французької PSA, як очікується, досягне поставлених цілей за рівнем викидів вуглекислого газу в цьому році без підтримки з боку Tesla. Мова йде про можливість покупки у Tesla екологічних квот на викиди.
