До кінця цього року на ринок США повинен вийти електричний пікап Hummer EV, який стане першим представником нової платформи GM Ultium. На цьому тижні американська корпорація продемонструвала електродвигуни і блок управління ними, які ляжуть в основу даної платформи. Наступного року платформа Ultium подарує життя кросоверу Cadillac Lyriq.
На одній з галузевих конференцій президент General Motors Марк Ройсс (Mark Reuss) представив три електродвигуни, які лягли в основу перспективою платформи Ultium. Її, нагадаємо, з GM готова розділити і японська компанія Honda, оскільки використовує її для кросовера Prologue, а також спорідненої моделі Acura, які вийдуть на ринок США в найближчі роки.
Асортимент електродвигунів у рамках платформи Ultium складається з трьох моделей. Флагманська потужністю 255 кВт може використовуватися для всіх типів приводу, а прийдешній пікап Hummer EV, наприклад, в максимальній конфігурації буде поєднувати відразу три таких електромотора. Середній електродвигун потужністю 180 кВт буде застосовуватися переважно на передньопривідних моделях, а молодший потужністю 62 кВт збереже допоміжну функцію у складі повнопривідних модифікацій. Платформа Ultium дозволить створювати широкий асортимент електромобілів, включаючи комерційну техніку.
Блок управління двигуном розроблений силами фахівців GM, вони залучали систему штучного інтелекту для оптимізації алгоритмів управління елементами силового приводу. В аналогічних корпусах будуть укладені й інші елементи силової системи електромобілів: від зарядного блоку до блоку управління харчуванням допоміжної електроніки. Як зазначає GM, елементи платформи Ultium виявилися вдвічі легшими і компактнішими порівняно з попередниками, при цьому на 25% продуктивнішими. Тягові акумулятори для платформи Ultium корпорація GM випускатиме в рамках спільного підприємства з LG. Збірку електромобілів на новій платформі планується здійснювати на підприємствах GM по всьому світу, у міру їх будівництва або переоснащення.
