Засновник Tesla Ілон Маск (Elon Musk) минулого тижня пояснив, що компанія буде більш щільно займатися виробництвом тягових батарей, в першу чергу, заради збільшення обсягів випуску електромобілів. Плани в цьому відношенні у неї наполеонівські: якщо цього року вона розраховує випустити 500 тисяч машин, то через сім років - вже 20 млн електромобілів.
Щоб досягти цього рівня, як пояснює ресурс Barron's, компанії доведеться щорічно збільшувати обсяги випуску електромобілів на 70% в середньому. Подібні темпи зростання для Tesla не є чимось безпрецедентним, оскільки в період з 2012 по 2019 роки вона збільшувала обсяги виробництва машин на 100% щорічно. Слід враховувати, правда, що починала вона з низької бази - початкові обсяги випуску не перевищували 3000 електромобілів. За ці сім років компанії довелося вкласти в розширення виробництва не менш ніж $11 млрд. Щоб випускати 20 млн електромобілів на рік, їй буде потрібно, за попередніми оцінками, інвестувати близько $100 млрд.
Подібні витрати не є надмірно високими для галузі. Один з найбільших автовиробників, Toyota Motor, в минулому році продав 9 млн машин, витративши за попереднє десятиліття ті ж $100 млрд на виробничі потреби. Враховуючи потребу Tesla в значному збільшенні обсягів виробництва акумуляторів і загальну схильність компанії до посилення вертикальної інтеграції, оцінку в $100 млрд ще можна назвати консервативною.
Найцікавіше, що Маск бачить Tesla лідером ринку, говорячи про період після 2027 року. Якщо компанія буде випускати 20 млн електромобілів на рік, то загальна ємність світового ринку електромобілів до того моменту досягне 30 млн штук. Іншими словами, Tesla контролюватиме дві третини сегмента. Ці плани теж не можна назвати надмірно амбітними, адже за два попередні роки компанія вже змогла зайняти 55% американського ринку електромобілів. На цей період припала фаза активного зростання продажів Tesla Model 3, але середня вартість реалізованого електромобіля на той момент становила $75 000.
Як відзначають експерти, щоб випускати по 20 млн електромобілів щорічно, компанії Tesla доведеться генерувати до $800 млрд виручки і не менше $100 млрд доходу за методикою EBITDA. Цього року курс акцій Tesla виріс майже вп'ятеро, у травні Ілон Маск заявляв, що курс завищений, але цього тижня в інтерв'ю The New York Times він висловив упевненість, що через п'ять років акції Tesla коштуватимуть більше, ніж зараз. Принагідно глава компанії назвав серйозним досягненням вихід Tesla на операційну беззбитковість.
