Як не крути, але від такої дрібниці, як посадка за кермом насправді залежить дуже багато. Ваші знання про те, як правильно сидіти за кермом відображаються не тільки на вашому здоров'ї, але і на швидкості вашої реакції на те, що відбувається на дорозі.
Медики стверджують, що сидяча поза - одне з найбільш несприятливих положень нашого тіла. Коли ми сидимо, порушується природне кровообіг, тому що м'язи спини знаходяться в постійній напрузі.
На що слід звернути увагу в першу чергу?
Прослідкуйте, щоб ваша спина мала максимальний і комфортний контакт зі спинкою автомобільного крісла.
У багатьох новачків, що називається, одна проблема на всіх. Максимальна концентрація на кермі. Водій-початківець в буквальному сенсі сідає на самий край сидіння і при цьому міцно стискає в своїх руках кермо. Через міру напружені руки зводять нанівець можливість здійснювати вільні маневри.
Фізіологічне пояснення такої поведінки полягає в тому, що коли організм знаходиться в підвищеній емоційній напрузі інстинкти йому підказують «згорнутися клубком». Впевнені водії навпаки, намагаються максимально розташуватися на сидіння, опершись не тільки руками об кермо, але і ногою в підлогу.
Це дає їм повне відчуття контакту з машиною, і дозволяє максимально посилити контроль над керуванням за пересувним засобом.
Регулюємо крісло
Перш за все, сівши за кермо, перевірте, чи зручно вам перебувати в даному положенні. Якщо ні - підрегулюйте крісло під себе.
- Відкиньтеся повністю на спинку крісла, ліва нога при цьому повністю «вичавлює» зчеплення. Перебуваючи в цьому положенні, відрегулюйте сидіння таким чином, щоб ліва нога була трохи зігнута в коліні;
- Після цього витягніть руки перед собою, візьміться за кермо в самій верхній його точці і відрегулюйте вже спинку крісла, таким чином, щоб лопатки і попереку максимально комфортно прилягали до спинки. Адже саме на спину припадає основне навантаження під час їзди;
- Якщо у вашому автомобілі передбачена така функція, яка дозволяє відрегулювати нахил сидіння, підніміть трохи вище передню частину крісла;
- Не нехтуйте підлокітниками. Їх для того і придумали, щоб зняти непотрібну напругу з ліктів і пензля, що служить у свою чергу профілактикою кровообігу;
- З підголовником - інша справа. Він спрямований насамперед на те, щоб захистити вашу шию від перелому, в разі якщо удар буде зроблений ззаду. Його висота повинна бути не вище рівня вашої потилиці і щільно прилягати до нього.
Куди подіти руки
Кермо не повинно бути опорою для ваги вашого тіла, тільки опорою для рук. Руки повинні розташовуватися у верхній частині керма і тільки притримувати його, уникайте положення, коли при повороті потрібно перехрещувати руки, або навпаки, робити перехоплюючі рухи.
Велике значення має ваша звичка триматися за кермо, правильно це повинно виглядати так:
- великі пальці рук повинні неодмінно розташовуватися у внутрішній частині керма;
- основні зусилля повинні бути зосереджені на мізинцях і безіменних пальцях ваших рук, інші ж пальці знаходяться в розслабленому стан і готові в будь-яку секунду вступити в гру, якщо того буде вимагати несподівана ситуація на дорозі.
Кажучи іншими словами, якщо ваші руки будуть перебувати в постійній напрузі, ви швидко порожнете.
Обов'язкова умова безпечної їзди - це зафіксувати себе ременем безпеки. На жаль, дуже велика кількість водіїв цим засобом відверто нехтують, а даремно.
Подушки безпеки дійсно допоможуть згладити шкоду нанесення ушкоджень вашому тілу в разі ДТП, але лише в тому випадку коли тіло знаходиться в зафіксованому положенні. Коли вони несподівано і різко спрацюють, а тулуб не зафіксовано ременями, ефект вийде докорінно протилежним.
як врахувати Особливості статури
У всіх нас різні особливості фігури, і, звичайно, положення за кермом багато в чому залежить від будови тіла автоледі. Всі нюанси врахувати неможливо, розгляньмо головні з них.
Довгі ноги: прийміть більш вертикальне положення. Вашим орієнтиром повинні бути, перш за все, руки.
Довгі руки: Відведіть спинку більше назад, приймаючи майже горизонтальне положення. Пам'ятайте, що при цьому збільшиться навантаження на шию.
Маленький розмір ноги: підкладіть шматочок дошки або поставте невелику підставочку під килим. Головне, щоб ви цими діями домоглися потрібного ефекту, а саме - п'яти щільно повинні бути притиснуті до підлоги. П'яти - це ваша опора!
Коротенькі руки: підніміть спинку максимально зручно для вас вперед, прийміть більш, вертикальну позу.
Слабкі руки: спробуйте використовувати кермо більшого діаметра або збільште хват керма. Основне ваше завдання - надати корпусу стійке положення.
Їзда з характером
Пам'ятайте, що вся тяжкість тіла повинна розподілитися на подушку і спинку сидіння. Перевірте, чи правильно ви сидите. Якщо вам вдається одночасно легко відірвати ноги від підлоги, а руки від керма, значить, ваша посадка комфортна.
При їзді в місті руки повинні бути трохи більше зігнуті ліктях. У вас є можливість повністю випрямити одну руку і покласти її на кермо якраз в місці згину, це дасть можливість трохи дати відпочити м'язам.
Якщо дорога нерівна, слизька, покрита брудом і піском, лікті повинні бути трохи розведені вгору і в сторони, в такому положенні в роботу включаються м'язи спини. Фахівці стверджують, що в такому становищі легше контролювати автомобіль, особливо передньопривідний.
Прибирайте ліву ногу з педалі зчеплення після того, як переключили передачу. Знову ж таки, якщо нога знаходиться навісу, даремно трудяться більше двадцяти м'язів!
Руки повинні весь час перебувати на кермі, за винятком ситуацій, коли потрібно перемкнути передачу.
Дотримуйтесь приписів лікаря
Уважно читайте анотацію препарату, перед його застосуванням, чи немає там застережень про те, що після прийому ліків сідати за кермо не варто.
До таких належать препарати наступної групи:
- нейролептики;
- антидепресанти;
- транквілізатори;
- снодійне;
- седативні;
- препарати літію.
Всі ці засоби відносяться до групи психотропних і впливають на психіку і швидкість реакції.
Бензодіазепіни і барбітурати належать до снодійних. Ліки, які прописують від тиску, теж можуть викликати подібну реакцію. Сонливість приписують деяким препаратам від алергії.
Хвороби та їх профілактика
Систематична неправильна посадка за кермом обіцяє вам масу проблем зі здоров'ям, серед яких:
- Остеохондроз і радікуліт. Профілактика: зупиняйтеся хоча б щогодини і робіть кругові рухи попереку і присідання, відновлюйте кровообіг.
- Геморой. Профілактика: вживайте продукти, які містять велику кількість клітковини, а це овочі, насіння, фрукти, бобові.
- Серцево судинні захворювання: постійна напруга за кермом дає навантаження на нашу нервову систему практично нульова фізична активність призводить до атрофії серцевого м'яза.
Не завжди є можливість вийти і трохи розім'ятися. У багатьох є свій власний рекорд часу, протягом якого він сидів за кермом. Для таких ситуацій придумано безліч роликових килимків, які надають масажний ефект на всі найбільш проблемні групи м'язів.
Обладнуючи своє водійське місце таким ортопедичним матрацам, ви отримаєте:
- Поліпшення кровообігу в органах малого тазу;
- Профілактику кровообігу, остеохондрозу, радікуліту;
- Підтримку постави;
- Зниження стомлюваності за кермом.
На закінчення хочеться додати: безпека на дорозі це насамперед комплексне виконання ПДР усіма учасниками руху, починаючи від автомобіліста і закінчуючи старенькою-пішоходом. Поважайте один одного, стежте за своїм здоров'ям і - ні цвяхи вам, ні жезла!
