Заправив дизель у бак бензинового автомобіля - що буде і що робити

Що робити, якщо замість бензину залили солярку

Мабуть, немає нічого гіршого, ніж залити в бак бензинового автомобіля дизельне паливо і навпаки - заправити бензином дизельну машину. Особливо сумні наслідки можуть бути при заправці не тим паливом сучасних автомобілів, обладнаних складними високоточними системами впорська палива та іншими допоміжними електронними елементами. Ремонт може стати не просто в «копієчку», а в дуже велику суму.

Як можна переплутати заправний пістолет?

Автомобілісти зі стажем, у свою чергу, тут же зазначать, що заправити автомобіль неправильним паливом - завдання нелегке, оскільки заправні крани мають колірне маркування (у дизельних насосів зазвичай зелені ручки) або, принаймні, на них є чітке позначення «92», «95» і так далі для бензину і «ДП» - для дизельного палива.

Більше того, сопло кранів має різний діаметр: дизельні заправні пістолети дещо більше по діаметру своїх бензинових колег (діаметр дизельного «жала» 25 мм, бензинового - 21 мм), це ускладнює їх приміщення в заправну горловину автомобіля з бензиновим мотором.

Втім, «ускладнює» не означає унеможливлює... від водія потрібна лише рішучість - запхати невпихане, та й помилки у працівників АЗС по всьому світу, банальну недбалість також ніхто не скасовував. Наприклад, буває так, що бензовози помилково закачують дизельне паливо в підземні резервуари для зберігання бензину. Таке відбувається надзвичайно рідко, але буває.

Заправники також можуть наламати дров, вставивши не той пістолет у бак. Автор цих рядків самолічно спостерігав такий казус, коли на одній із заправок працівник помилково залив солярку в «Газель». Благо «газеліст» вчасно помітив підміну і побіг з'ясовувати дуже нехороше непорозуміння.

Єдине припущення, як фізично так могло вийти, це те, що у більш старих автомобілів з бензиновим двигуном заливна горловина трохи ширше і дозволяє вставити всередину, в тому числі і заправний пістолет з дизельним паливом. Ну або на автомобіль був поставлений додатковий бак, також з більш широкою заправною горловиною.

Але як би там не було, головним питанням залишається: що робити, якщо ви заллєте дизель у свій автомобіль з бензиновим двигуном? Давайте розбиратися.

Не всі види палива однакові

Дизель і бензин - дуже різні види палива. Дизель важчий за бензин, має набагато нижче октанове число і займається зовсім по-іншому. Бензин має характерний запах, дизельне ж паливо пахне по-іншому. Останній тип набагато гуще бензину, який являє собою рідку, плинну, водянисту речовину.

Якщо на заправці у вас виникли підозри, що вам залили замість бензину дизпаливо, ризикувати і заводити автомобіль КАТЕГОРИЧНО НЕ СЛІД!

Якщо все ж проігнорувати цей факт, то машина, звичайно ж, поїде, поки в паливопроводі буде бензин, але як тільки в циліндри почне потрапляти дизельне паливо, дуже швидко тяга припиниться, автомобіль затрясе і їхати на ньому буде неможливо. У моторі з'являться сторонні шуми - стуки, а з вихлопної труби повалить чорний дим.

Якщо завзяти і не глушити мотор, в результаті машина просто заглухне, оскільки солярка займається від стиснення і її неможливо запалити іскрою. Тут тільки на евакуатор і в сервіс.

За часом, через скільки мотор зачепить і почне захлинатися соляркою, сказати точно складно, оскільки це безпосередньо залежатиме від кількості решти правильного палива в бензобаку. Але через пару хвилин, або через кілька десятків хвилин це станеться неминуче.

Процес коротко такий: солярка - більш важка фракція, і вона почне свій шлях в нижню точку бензобака, звідки через паливопровід за допомогою бензонасоса чужорідне паливо почне надходити в двигун.

Тобто більш щільне дизельне паливо буде опускатися, а бензин спливе на поверхню.

Які можуть бути наслідки?

Мінімальні наслідки:

• Доведеться промивати паливну систему від солярки та її залишків, мастил, розчиненого в ДП парафіну;
• У будь-якому випадку потрібно замінити всі паливні фільтри
• Чистити доведеться і карбюратор або форсунки;
• Свічки теж не переживуть зустрічі з більш важким паливом;
• З бензобака потрібно буде злити всю солярку і деактивувати її залишки на стінках/очистити їх.

Середні наслідки:

• Заміна олії;
• Масляний фільтр

Тільки в тому випадку, якщо ДП просочиться через циліндри і з масляного фільтра.

Максимальні наслідки:

• Капремонт двигуна.

Що робити, якщо ви тільки що заправилися дизельним паливом замість бензину

Якщо ви усвідомлюєте помилку до того, як спробуєте сісти за кермо, ось що вам слід зробити:

1. Не заводьте автомобіль і нікуди на ньому не їдьте. Ми пояснили вище, якими можуть бути наслідки.

2. Зверніть увагу, скільки дизельного палива ви тільки що залили туди. Між 5 літрами і повним баком величезна різниця! Надалі це допоможе автомеханіку точніше визначити масштаби урона.

3. Викликайте евакуатор - і в автосервіс. Там вам вже підрахують шкоди. Але абсолютно точно помилка вийде у велику копієчку, навіть якщо все піде за мінімальним сценарієм.

4. Найгірший випадок - капремонт двигуна, який намагався «перетравити» невідповідне паливо. Нерідко таке призводить до серйозних пошкоджень циліндрів, поршнів і клапанів.

5. Збережіть чек із заправки (якщо вам влили невідповідне паливо не з вашої вини, наприклад заправник), вимагайте проведення експертизи залитого палива, збережіть накладні та чеки після технічного обслуговування.

Більш детально по темі юридичного захисту в такому випадку читайте тут або тут.

І ще одна порада. Уважно дивіться, яким пістолетом вас заправляє заправник, яке залите паливо озвучує касир на заправці і що написано у виданому чеку - АІ або ДП. Ця уважність заощадить вам нерви і великі гроші!