На сьогоднішній день машина - цілком доступний вид транспорту, до того ж дуже зручний, тому водіїв з кожним роком стає все більше. Крім навичок водіння, майбутньому власнику авто потрібні права, які на законних підставах дозволяють бути учасником дорожнього руху.
Такі суворі заходи потрібні у зв'язку з високою аварійністю на дорогах. У важких дорожньо-транспортних пригодах часто винні водії, які не мають прав.
Процедура отримання водійських прав нерозривно пов'язана з проходженням медичної комісії. Одним із фахівців, які проводять профогляд кандидатів у майбутніх або діючих водіїв, є окуліст. Чому його присутність необхідна? Тому що гострота зору - одна з найважливіших якостей, що потрібні для того, щоб пройти комісію і стати володарем прав.
Медогляд
У комісії бере участь не один лікар, а кілька.
До списку рекомендованих фахівців зазвичай входить:
- Терапевт;
- Окуліст;
- Гінеколог (жінкам);
- Психіатр;
- Хірург;
- Нарколог;
- ЛОР.
Кожен зі згаданих лікарів висувають свої вимоги, і вони справедливі. Тому, що водіння - справа не складна, але вимагає концентрації уваги, точних рухів, адекватної реакції, гостроти зору. При проходженні медогляду з собою потрібно мати амбулаторну карту, де зафіксовані всі захворювання, які були в житті людини. Кожен лікар робить свій висновок, який вплине на отримання водійських прав.
Наприкінці видається спеціальна довідка, яка має термін придатності, після його закінчення комісію потрібно проходити повторно:
- На 12 місяців видається людям молодше 20 і тим, кому за 50, а також які мають порушення в стані здоров'я, не заважають водінню;
- 24 місяці видається довідка людям, які на даний момент працюють водієм;
- На 36 місяців - тим, у кого свій автомобіль і немає ніяких обмежень за станом здоров'я.
Окуліст
В офтальмолога огляд проходить за такими категоріями:
- Кут або поле зору;
- Здатність розрізняти кольори;
- Гострота.
Потрібно згадати, що всі три категорії мають строго певні рамки, однак незначні порушення, що не виходять за межі встановлених норм, дають повне право володіти правами і водити машину.
Кут або поле зору. Порушення в цій категорії, на жаль, говорять про серйозні захворювання, що не дають право на водіння автомобіля. До всього, даний недолік не піддається корекції. Допускається норма для даної категорії - не менше 20 градусів.
Здатність розрізняти кольори. Для того щоб визначити ступінь відмінності кольорів, які бачить людина, існує спеціальний тест по таблиці Рабкіна. У минулі часи до цієї категорії не ставилися настільки суворо, оскільки положення ламп світлофора можна вивчити.
Але в сучасних вимогах до водіїв враховується і цей факт. Вважається, що керуючий машиною з таким порушенням може переплутати показники світлофора. У деяких розвинених країнах використовуються різні форми ламп для певних сигналів.
Гострота. До даної категорії найсуворіше ставлення, але є застереження для тих, хто користується очками і контактними лінзами. Не зайвим буде нагадати, що приховувати даний факт від лікаря немає ніякого сенсу.
Оскільки огляд буде проводитися з використанням різних тестів, і напевно виявиться обман.
Тому потрібно сміливо проходити медогляд з тими коректуючими зір аксесуарами, якими зазвичай користуєтеся.
Обмеження отримання прав для кожної окремо взятої категорії
Для отримання водійських прав існують певні медичні обмеження, в деяких випадках вони ідентичні, але є й відмінності.
Існує кілька загальних протипоказань для всіх категорій: повна сліпота і ахроматопсія. Протипоказання для тих, хто володіє своїм транспортом
Для водіїв категорії: «А», «М», підкатегорій «А1», «В1»:
- Коли гострота нижче 6 діоптрій, незалежно від носіння очок і контактних лінз;
- Сліпота одного ока, а в іншого є порушення до 8 діоптрій;
- Стан після корекції за допомогою лазера, якщо не минуло більше 1 місяця;
- Хронічні інфекційні захворювання, які тягнуть за собою патологічні зміни очей, століття з подальшим зниженням гостроти зору;
- Сильна косоокість будь-якого походження;
- Відхилення в стані зіниці більше, ніж на 70 градусів;
- Якщо обмежене поле зору більше ніж на 20 градусів.
Категорії «В», «ВЕ» підкатегорія «В1», без мотоциклістів:
- Гострота менше 6;
- Реабілітаційний період після лазерної або будь-якої іншої корекції, який триває менше місяця;
- Хронічні захворювання, в результаті яких відбувається стійкий регрес по зору і патологічні зміни в будові ока;
- Косоглазість серйозного ступеня будь-якого походження;
- Відхилення зіниць на 70 градусів, і кут зору менше 20.
Категорії «С», «РЄ», «D», «DE», «Tm», «Tb» і підкатегорії «С1», «D1», «S1Ye» так само «DIE»:
- Гострота гірша за 8 діоптрій без окулярів, незалежно від корекції та ступеня подовження очного яблука;
- Якщо одне око сліпе, навіть якщо друге повністю здорове;
- Стан після лазерної або будь-якої іншої корекції, навіть якщо немає ускладнень, у разі, якщо після операції минуло менше місяця;
- Захворювання очей, які ведуть за собою постійне зниження їх функціональності, а також патологічні зміни будови очного яблука;
- Висока ступінь косоглазія;
- Відхилення зіниці більше, ніж на 70 градусів;
- Поле зору гірше 20.
Обмеження для тих, хто працює водієм на чужому або державному транспорті
Категорія «В»:
- Гострота менше 5 діоптрій з корекцією;
- Коли одне око не бачить, а інше трохи, трохи більше 8 діоптрій без виправлення.
Крім того, в цю категорію потрапляють водії різних служб, де потрібна висока концентрація уваги і хороша робота зорового апарату, наприклад аварійні служби або швидка допомога.
Там потрібен зір з корекцією не менше 4 діоптрій. Також дальнозоркість, розбіжність між діоптріями обох очей не повинна перевищувати 3 одиниць.
Категорія «А»:
- Гострота повинна бути не менше 6 з корекцією, різниця між показниками обох очей не більше 3;
- Коли одне око сліпе, а друге погано бачить;
- Скотома відносна або повна, яка впливає на реакції водія;
- Реабілітаційний період після операції на очах, тоді, коли не минуло більше місяця;
- Операція із заміни кришталика, навіть якщо тільки одне око піддавалося оперативному втручанню;
- Захворювання очей, які тягнуть за собою непоправні зміни в будові зорового апарату і століття;
- Хронічне запалення очей, що супроводжується рясним сльозовідділом, тільки в тому випадку, якщо ця патологія не лікується;
- Сильне косооке або захворювання, що порушує нормальний рух очного яблука;
- Кут зору менше 20 градусів;
- Неправильне кольоровідчуття;
- Різні патології рогівки, а також зорового нерва;
- Наявність глаукоми.
Те, що вимоги до категорії «А» більші, ніж до «В», вважається звичайним друком у правилах, тому для обох категорій використовують одні й ті самі положення. Ці правила дійсні на сьогоднішній день, але так як медицина не стоїть на місці, а автомобілі виробляються з високими ступенями захисту, можливо, вони в недалекому майбутньому зміняться.
З цих постанов видно, що вимоги по зору не такі вже суворі. Людям з поганим зором можна мати права. Багато випадків, коли водії не справляються з керуванням і без порушень із зором, тому краще не сідати за кермо з показниками нижче, ніж допускається в правилах.
