Як повідомили представники китайського автовиробника Geely (Zhejiang Geely Holding), засновник компанії Ерік Лі (Eric Li) організував новий бізнес, тепер - з випуску смартфонів. У Geely пояснили такий крок тим, що машини все більше перетворюються на підключені пристрої, тому така комбінація інтересів бізнесмена цілком зрозуміла.
Компанія, що володіє численними активами по всьому світу, включаючи, наприклад, Volvo, зробила несподіваний хід «проти течії» - останнім часом бізнеси, зайняті виробництвом споживчої електроніки і побутової техніки, навпаки, намагаються брати участь у виробництві автомобілів, особливо - електромобілів. У березні засновник Xiaomi Лей Цзюнь (Lei Jun) заявив про наміри компанії вийти на ринок електротранспорту й інвестувати в нього близько 10 мільярдів доларів у наступні 10 років. Huawei і Foxconn теж заявили про свою присутність в автовиробництві через партнерство з іншими, більш «профільними» компаніями. За чутками, дослідження і розробку власного електромобіля веде і Apple.
Нова компанія Hubei Xingji Shidai Technology відкриває штаб-квартиру в Ухані. Тут будуть розроблятися розумні пристрої, включаючи смартфони. За наявними даними, Ерік Лі, також відомий як Лі Шуфу (Li Shufu), володіє 55% компанії. Як повідомляють в Geely, новоспечений виробник смартфонів має намір орієнтуватися на преміум-сегмент глобального ринку.
"Існує тісний зв'язок між розумними кабінами машин і технологіями смартфонів. Основним трендом у майбутньому є створення перехресних користувальницьких екосистем, що забезпечують більш зручне, розумне і непомітно пов'язане багатоекранне використання ", - заявив Лі.
Хоча бізнесмен регулярно вкладає ресурси в футуристичні проекти на кшталт створення літаючих машин або таксі, спроба засновника Geely зайти на висококонкурентний ринок смартфонів може закінчитися невдачею. Тут вже домінують найсильніші гравці, включаючи Apple, китайську Xiaomi та ін. Торік у Китаї продано 330 мільйонів смартфонів, на 11% менше, ніж роком раніше. Судячи з загальносвітової статистики, споживачі останнім часом прагнуть довше користуватися придбаними пристроями до апгрейду, оскільки підвищення продуктивності значно сповільнилося.
На думку численних експертів, Geely стане першим автовиробником в Китаї, якщо не в світі, що вийшов на ринок смартфонів. При цьому фахівці не виключають синергії між екосистемами смартфонів і машин у майбутньому. На руку компанії може зіграти і відмінна впізнаваність бренду в Китаї і далеко за його межами.
