Днями в Японії був представлений прототип нового безколісного поїзда на магнітному підвісі, який здатний розганятися до 310 миль на годину (498,9 км/год). На складання експериментального зразка у інженерів пішло більше п'яти місяців, проте на цьому тижні Центральна залізнична компанія Японії повідомила, що робота над прототипом Series L0 завершена і він вже готовий до початку випробувань. Очікується, що в експлуатацію транспортний засіб буде введено тільки в 2027 році, причому спочатку поїзд курсуватиме між Токіо і Нагоя, що дозволить пасажирам долати відстань в 258 кілометрів менш ніж за 40 хвилин.
Електромагніти забезпечують ефект левітації транспортного засобу, завдяки чому воно пересувається з набагато меншим тертям і більшою швидкістю, при цьому забезпечуючи більш гладкий і тихий хід порівняно зі звичайними поїздами. Потрібно досить багато часу для введення нових поїздів в експлуатацію. Перша лінія буде готова не раніше 2027 року, проте Центральна залізнична компанія Японії вже планує до 2045 року прокласти маршрут до міста Осака. Вартість проекту оцінюється в $102 мільярди.
Всього склад включає в себе 13 вагонів і локомотив. Всі вагони, за винятком останнього, зможуть перевозити до 68 пасажирів. В останньому вагоні зможуть розміститися 24 пасажири. Сучасні японські поїзди на магнітному підвісі розвивають швидкість до 150 миль на годину (241,5 км/год), внаслідок чого локомотив проходить маршрут між Токіо і Нагоя приблизно за 90 хвилин. Нове покоління Series L0 дозволить скоротити цей час удвічі.
