За підсумками минулого фіскального року, який завершився в березні, корпорація Toyota Motor вперше за п'ять років повернула собі статус найбільшого автовиробника в світі, обігнавши Volkswagen за кількістю проданих машин і виручці. Не збирається японський гігант зменшувати обороти і в наступні дванадцять місяців, заявляючи про свою здатність протистояти дефіциту компонентів.
Як зазначає Nikkei Asian Review, японський автовиробник цього тижня поділився прогнозами на поточний фіскальний рік, який завершиться в березні 2022 року. За підсумками попереднього фіскального періоду компанії вдалося збільшити чистий дохід на 10,3%, в поточному році компанія розраховує отримати не менше $21,1 млрд чистого доходу, що відповідає приросту на 2,4%. Для не найпростіших ринкових умов це дуже амбітна мета, особливо з урахуванням готовності багатьох конкурентів зазнати збитків через дефіцит напівпровідникових компонентів. Операційний прибуток компанії повинен збільшитися на 13,8%, а виручка - на 10,2%.
Причиною подібного оптимізму в Toyota вважають різке відновлення попиту на нові автомобілі. По суті, в квітні минулого року через пандемію обсяги продажів автомобілів марок Toyota і Lexus скоротилися в два рази, але потім вони тільки росли. У березні поточного року, наприклад, вони збільшилися на 44% до 980 тисяч штук, встановивши новий рекорд місячних продажів. Дефіцит компонентів на бізнес Toyota мав менший вплив порівняно з конкурентами, оскільки гіркий досвід стихійних лих 2011 року навчив її тримати чотиримісячний запас комплектуючих на складах партнерів.
