Рекордні продажі дозволили Tesla відзвітувати сьогодні про перший в історії компанії прибутковий рік, яким став 2020. Четвертий квартал приніс Tesla, яка тепер відноситься до числа «блакитних фішок» завдяки входженню в індекс S&P 500, прибуток у розмірі $270 млн при виручці $10,7 млрд, а річний прибуток склав $721 млн на тлі загальної виручки в $31,5 млрд.
За четвертий квартал було відвантажено 180 667 автомобілів, у тому числі 161 701 примірників Model 3 і Model Y. У сумі ж за рік було поставлено 499 647 машин, що дещо більше названої раніше кількості, але все одно менше мети в 500 тис. Тим не менш, не можна недооцінювати і це досягнення, оскільки в 2020 році Tesla довелося зіткнутися з тривалими зупинками виробництва в Каліфорнії і Китаї через пандемію коронавірусу.
У рамках звіту Tesla не стала оприлюднювати план з постачання на рік, що настав, але згадала, що підприємства компанії у Фрімонті (штат Каліфорнія) і Шанхаї (Китай) здатні виробити до 1,05 млн. електромобілів на рік. Крім того, до цих двох заводів повинні додатися ще два
- у Берліні (Німеччина) і в околиці Остіна (штат Техас). Поставки машин, зібраних на цих підприємствах, почнуться наприкінці 2021 року. Завдяки цьому на горизонті декількох років Tesla пообіцяла вийти на 50-відсоткове щорічне зростання поставок.
Збільшення продажів електромобілів Tesla протягом 2020 року було обумовлено видатними продажами нового кросовера Model Y і успіхом на китайському ринку, що прийшов до Tesla після запуску локалізованого виробництва. Разом із попитом на Model 3 це дозволило Tesla успішно протистояти Volkswagen, яка торік випустила кілька популярних у Європі моделей електромобілів.
Однак у четвертому кварталі після неодноразового зниження цін і зміщення акцентів на продажу більш дешевих електромобілів Model 3 і Model Y, ціна реалізації середньостатистичного автомобіля Tesla впала приблизно на 11%.
Варто нагадати, що Tesla довго не могла стати прибутковою компанією через інтенсивний розвиток на початковому етапі. Компанія розробляла проекти електромобілів фактично паралельно, вкладаючись у розвиток. Перший прибуток був отриманий в третьому кварталі 2016 року, незабаром після появи на ринку Model X, але проблеми з виробництвом Model 3 не дозволили домогтися постійної позитивної динаміки. Ситуація почала виправлятися в другій половині 2018 - саме з цього моменту в звітності Tesla стали з'являтися послідовності прибуткових кварталів. А починаючи з другої половини 2019 року, у Tesla більше не було жодного збиткового періоду.
Стійка прибутковість зробила Tesla фаворитом фондового ринку. Торік її акції зросли на 790%, що перетворило Ілона Маска на найбагатшу людину на планеті зі статком близько $210 млрд, а Tesla - найдорожчим автовиробником з капіталізацією $832 млрд.
Цікаво, що сама Tesla при цьому зазначає, що вона вже більше, ніж просто автовиробник, незважаючи на те, що основну частину доходів вона отримує від продажів електромобілів. За 2020 рік їй вдалося втричі збільшити продажі продуктів для зберігання енергії. Також збільшуються у Tesla і продажі сонячних батарей, які виросли на 59% в річному численні. Окремим рядком згадаємо, що продажі текіли, одягу та автомобільних аксесуарів принесли Tesla річну виручку на рівні $678 млн.
На тлі звіту акції компанії знизилися на 5% через те, що отриманий прибуток не виправдав очікувань аналітиків.
