Глава Qualcomm Кріштіано Амон (Cristiano Amon) заявив, що компанія готова до співпраці з європейськими виробниками чіпів, якщо програми стимулювання виробництва напівпровідників дозволять залучити відповідних партнерів.
В інтерв'ю агентству Reuters на автошоу IAA в Мюнхені пан Амон зазначив, що європейські виробничі підприємства зараз орієнтовані на випуск продукції масового сегмента, проте зараз ведуться обговорення запуску ліній високого класу, що представляють для Qualcomm особливий інтерес: «Ведеться конструктивний діалог з французьким і європейським урядами, я думаю, вони зацікавлені в залученні напівпровідникових виробництв до Європи».
Для вирішення проблеми дефіциту чіпів, яка вдарила по європейських автовиробниках і показала їх залежність від азіатських постачальників, Євросоюз наполягає на багатомільярдних інвестиціях, які в наступному десятилітті подвоять частку континенту у світовому виробництві напівпровідників. Крім того, на мюнхенському автошоу Intel заявила про намір вкласти до $95 млрд у будівництво напівпровідникових виробництв в Європі в наступні 10 років. А в Ірландії Intel розширить своє виробництво для випуску чіпів для автомобілів.
Велика частина виробництва Qualcomm націлена на передові технології, підрядники переважно працюють на Тайвані, в Південній Кореї і США, і компанія повною мірою підтримує європейські плани з розвитку індустрії на континенті. Будучи одним з лідерів у поставках чіпів для мобільних телефонів, Qualcomm зараз активно розвиває автомобільний напрямок - мова йде про компоненти для приладових панелей та інформаційно-розважальних систем.
Прихильність Qualcomm автомобільному сегменту підтверджується, зокрема, наміром компанії поглинути шведського виробника запчастин Veoneer. Угода вартістю $4,6 млрд була добре сприйнята галуззю. Пан Амон також зазначив, що цього тижня провів зустрічі з главами всіх великих німецьких автовиробників. Зараз Qualcomm працює з 23 з 26 глобальних автобрендів.
«Сьогодні у нас є існуючі комерційні зв'язки і заплановані на майбутнє відносини з усіма німецькими автовиробниками», - зазначив глава компанії, додавши, що за останні 4 роки контрактний портфель Qualcomm в цьому бізнесі збільшився до $10 млрд. Цього тижня було оголошено про співпрацю з французькою Renault, раніше цього року було укладено угоду з GM.
Серед підрядників компанії числяться всі найбільші профільні бренди, в тому числі TSMC, Samsung, GlobalFoundries і SMIC. Пан Амон також зазначив, що за останні 12 місяців компанія зробила багато для запуску нових виробництв спільно з постачальниками, щоб зупинити глобальний дефіцит чіпів: «Ми очікуємо, що в 2022 році більша частина цієї проблеми залишиться позаду».
