Компанія Fuji Heavy Industries (FHI) показала на Міжнародному автосалоні в Женеві нове покоління компактного кросовера Subaru XV - перше масштабне оновлення моделі з 2012 року.
Для автомобіля передбачено використання передового горизонтально-опозиційного двигуна об'ємом 2,0 літра з безпосереднім впорском палива. У цього бензинового агрегату порівняно з попередником оновлено близько 80% деталей, що дозволило зменшити вагу і збільшити потужність. Мотор видає 156 кінських сил, а максимальний крутячий момент становить 196 Н· м.
Задіяна поліпшена безступінчата трансмісія Lineartronic. За допомогою підрульових пелюсток можна вибрати одну з семи віртуальних передач. В цілому значно знижений рівень шуму і вібрацій з боку двигуна і трансмісії.
Кросовер має підвищений позашляховий потенціал. На додаток до системи постійного повного приводу реалізована система допомоги при русі по бездоріжжю X-Mode. Вона дозволяє змінювати параметри роботи двигуна, трансмісії, повного приводу і системи стабілізації. Це дає можливість навіть непідготовленому водієві максимально ефективно використовувати позашляхові можливості машини.
Оптимізована структура рами і посилені шви між частинами кузова дозволяють домогтися підвищення загальної жорсткості на кручення на 70% порівняно з попереднім поколінням. Крім того, збільшена жорсткість кріплення підвіски і поліпшені характеристики демпфування, за рахунок чого рух по нерівних поверхнях став більш плавним.
Комплекс безпеки EyeSight включає в себе функції адаптивного круїз-контролю, автоматичного гальмування для запобігання зіткнення, попередження про вихід із займаної смуги руху і наближення до розмітки, а також активного контролю руху по смузі.
Система Steering Responsive Headlight змінює напрямок світла фар при русі в повороті, покращуючи видимість у нічний час доби. Нарешті, передбачені функції виявлення об'єктів в «сліпих» зонах і попередження про можливе зіткнення при русі заднім ходом.
