Компанія Volvo Cars представила нові і вдосконалені версії електрифікованих силових установок, якими надалі будуть оснащуватися всі автомобілі.
Мова йде про гібридні агрегати, які об'єднують двигун внутрішнього згоряння і електричний привід. Зокрема, підключені гібриди T8 Twin Engine потужністю до 420 кінських сил будуть оснащені новою батареєю, системою електричного гальмування та рекуперації енергії. Удосконалена силова платформа дозволить збільшити запас ходу без дозаправки приблизно на 15%.
Аналогічних доопрацювань також зазнала платформа для підключених гібридів T6 Twin Engine. Результат - 15-відсоткове збільшення дальності автономного пробігу.
Крім того, готується нова серія так званих «м'яких» гібридів (mild hybrid). У них буде вперше реалізована система рекуперації кінетичної енергії при гальмуванні. Ця силова платформа, створена з використанням технології електричного управління гальмівною системою, забезпечить до 15% більш економну витрату палива і зменшений обсяг викидів у навколишнє середовище в реальних умовах дорожнього руху. Нова система електричного управління гальмівною системою взаємодіє з системою рекуперації енергії, перетворюючи кінетичну енергію при гальмуванні в електричну, використовувану потім для розгону автомобіля.
Volvo Cars підкреслює, що підключені гібриди (plug-in hybrids) будуть доступні для кожної запропонованої моделі. «Відповідно до стратегії електрифікації і у відповідь на безпрецедентно високий попит Volvo Cars перерозподілила свої виробничі потужності таким чином, що до 25% від загального обсягу виробництва буде припадати на підключені гібридні електромобілі з силовими установками Twin Engine», - заявляє компанія.
