Компанія KIA Motors поділилася планами з розвитку систем для самокерованих автомобілів і назвала орієнтовні терміни появи таких транспортних засобів на ринку.
Повідомляється, що до 2020 року KIA представить ряд технологій, що забезпечують частково автономний режим руху деяких моделей. На початковій стадії інвестиції KIA в ці технології складуть 2 млрд доларів США, що забезпечить розробку першого пакету високотехнологічних систем допомоги водієві (Advanced Driver Assistance System, ADAS).
Серед нових електронних комплексів, що в даний час знаходяться на стадії розробки, називається асистент руху по автомагістралях (Highway Driving Assist, HDA), що поєднує в собі систему підтримки смуги руху (Lane Guidance System, LGS) і інтелектуальний адаптивний крутивний Система HDA створюється для того, щоб автоматично підтримувати безпечну дистанцію до автомобілів, що йдуть попереду, утримувати машину в своїй смузі руху і враховувати встановлені швидкісні режими на підставі даних від навігатора. Дана система також повинна надавати допомогу в забезпеченні безпеки обгонів на магістралях.
Асистент руху в заторах (Traffic Jam Assist, TJA), що також знаходиться в даний час в стадії розробки, допоможе водієві при русі в умові затору. Ця система задіє ряд датчиків, щоб підтримувати безпечну дистанцію і утримувати автомобіль у своїй смузі в умовах середньої або високої щільності руху. Завдяки використанню TJA водії зможуть простіше і в менш виснажливому режимі долати затори на дорогах.
До 2020 року KIA також представить дистанційну систему автоматичного паркування (Remote Advanced Parking Assist System, RAPAS). Вона дозволить паркувати автомобілі автоматично: водієві достатньо буде натиснути кнопку на ключі, перебуваючи на певній відстані від машини.
У довгостроковій перспективі KIA ставить своїм завданням до 2030 року вивести на ринок повністю безпілотні автомобілі. В якості найважливішої складової створення таких транспортних засобів компанія концентрує ресурси на розробці технологій взаємодії та обміну даними автомобілів між собою (Vehicle to Vehicle, V2V), автомобілів і об'єктів інфраструктури (Vehicle to Infrastructure, V2I) і автомобілів з будь-якими іншими об'єктами (Vehicle to
