Hyundai зберегла лідерство з продажу машин на водневому паливі і збільшила відрив від Toyota

Hyundai зберегла лідерство з продажу машин на водневому паливі і збільшила відрив від Toyota

Почавши розробку силових установок на водневих паливних осередках більше двадцяти років тому, Hyundai Motor змогла до 2005 року випустити перший водневий автобус, а перша легкова машина марки з цим типом двигуна з'явилася в 2007 році. У квітні цього року Hyundai Nexo на водневому паливі зміг обійти за продажами Toyota Mirai, а тепер відрив корейського конкурента від японського гіганта тільки збільшується.


Як пояснює Business Korea з посиланням на свіжу статистику SNE Research, за перші вісім місяців цього року кількість проданих автомобілів на водневих паливних осередках зросла на 91,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року, до 11 200 штук. Найпопулярнішим автомобілем з цим типом силової установки став кросовер Hyundai Nexo, який зайняв 52,2% світового ринку. Toyota Mirai другого покоління, якій японський виробник пророкує більш високу популярність порівняно з попередницею, могла претендувати тільки на 39,2% ринку, хоча і ця модель продемонструвала зростання обсягів продажів.    


У тіні двох лідерів залишається Honda, яка присутня в цьому сегменті ринку з 2008 року. Її частка скорочується, а випуск першої в асортименті марки моделі Clarity буде припинено до кінця поточного року. Терміни появи наступника поки не позначені, але відмовлятися від випуску машин на водневих паливних осередках компанія не збирається.

Image

Publish modules to the "offcanvas" position.