Французький національний залізничний оператор SNCF планує до 2023 року запустити безпілотні високошвидкісні поїзди. Повідомивши про це ресурс FranceInfo стверджує, що SNCF має намір почати тестування прототипу безпілотного поїзда в 2019 році.
Автономні системи будуть встановлені в існуючих локомотивах французької мережі швидкісних електропоїздів TGV. Системи отримають зовнішні датчики, які ініціюватимуть автоматичне гальмування в разі виявлення перешкоди на колії.
Електропоїзди TGV, що рухаються зі швидкістю близько 200 км/год, будуть управлятися віддалено, хоча провідники залишаться на борту на випадок непередбаченої або аварійної ситуації. У цьому помітна відмінність від поїздів метро в Парижі, які автоматизовані і не вимагають такої підстраховки.
Президент SNCF Гійом Пепі (Guillaume Pepy) заявив в інтерв'ю газеті Le Figaro, що в разі успіху SNCF стане першою в світі залізничною компанією, де використовуються автономні поїзди.
Великобританія теж працює над автоматизацією деяких функцій свого залізничного сполучення, хоча знаходиться на набагато більш ранній стадії розвитку технології, ніж її континентальний сусід. «Ми знаходимося на дуже ранній стадії розробки цієї технології», - підтвердив ресурсу «Financial Times» експерт із залізничної галузі Руперт Бреннан Браун (Rupert Brennan Brown).
Будь-які зусилля з автоматизації поїздів Великобританії (або навіть метро Лондона) будуть наштовхуватися на серйозну протидію різних профспілок галузі. Найбільша транспортна профспілка країни Rail, Maritime and Transport (RMT) жорстко розкритикувала в березні плани уряду інвестувати 9 млн фунтів стерлінгів у британські компанії, що розробляють автономні технології, стверджуючи, що це «скомпрометує і послабить» існуючу систему безпеки.
