Автоконцерн BMW має намір припинити виробництво двигунів внутрішнього згоряння на підприємстві в Мюнхені, що є головною виробничою базою компанії. При цьому самі ДВЗ поки будуть використовуватися у моделях, що випускаються тут. Випуск класичних двигунів продовжиться на підприємствах BMW в Австрії і Великобританії.
Про прийдешні нововведення представник виробника повідомив в ході презентації повністю електричної новинки i4. Також стало відомо, що до 2023 року як мінімум половина вироблених в Мюнхені машин буде «електрифікована» - мова йде про варіанти тільки з електродвигунами і гібридах.
За розрахунками BMW, до 2030 року компанія продаватиме як мінімум 50% електромобілів, але компанія готова повністю відмовитися від збуту автомобілів з ДВЗ на окремих регіональних ринках, якщо їх продажі заборонять місцеві законодавці.
Електромобілі i4 випускаються на «комбінованій» складальній лінії, що дозволяє виробляти як електромобілі, так і машини з двигунами внутрішнього згоряння і гібридними двигунами. Подібне нововведення обійшлося компанії в $233 млн інвестицій у виробничу інфраструктуру.
Нова виробнича концепція буде враховуватися при прийнятті рішень, наприклад - про розподіл дефіцитних автомобільних чіпів. За наявними даними, інших ресурсів у BMW поки достатньо для виробництва. Раніше представники автоконцерну повідомляли, що планують випустити цього року на 70 000 або навіть 90 000 машин менше, ніж розраховували через дефіцит напівпровідників, який вразив усі авторинки світу.
Додатково в BMW поділилися планами знизити викиди в ході логістичних операцій на мюнхенському заводі в найближчі кілька років. Очікується, що цього можна буде домогтися завдяки більш широкому використанню залізничного транспорту та електричних вантажівок для транспортування автомобілів і комплектуючих по території заводу і за його межі.
