Як звучать насправді автомобілі з підробленою підзвучкою
Як Ford, Volkswagen, BMW і Lexus замаскували справжнє звучання своїх моторів.
- Автовиробників завжди турбує, як майбутні власники автомобілів будуть відчувати себе за кермом, які емоції будуть отримувати і т. п. Але головне, що зазвичай чіпляє власників автомобілів, - це звук двигуна, який зазвичай повинен заводити і давати порцію адреналіну, коли ви натискаєте педаль газу. На жаль, в останні роки звучання нових двигунів залишає бажати кращого. Особливо після того, як автовиробники почали зменшувати кількість циліндрів у машинах, а також встановлювати турбіни. У підсумку навіть спортивні легендарні автомобілі стали звучати якось штучно. Про електрокари взагалі говорити не варто. Вони, на жаль, своїм звучанням більше схожі на радянську іграшку «Луноход».
- Як звучить двигун Ford F-150 насправді?
- А ось так звучить Ford Mustang без системи посилення звучання двигуна всередині салону:
- Ось як вона працює:
- Наприклад, компанія BMW використовує стереосистему, яка передає звук мотора в салон залежно від навантаження і потужності мотора. Ця система називається Active Sound Design. Ось як звучить мотор з салону при активації цієї підзвучки в машині BMW:
- На жаль, поки не всі автовиробники оснастили свої електричні автомобілі системою посилення або імітації роботи двигуна. Ось вам приклад, як насправді звучить кросовер Jaguar I-Pac:
Автовиробників завжди турбує, як майбутні власники автомобілів будуть відчувати себе за кермом, які емоції будуть отримувати і т. п. Але головне, що зазвичай чіпляє власників автомобілів, - це звук двигуна, який зазвичай повинен заводити і давати порцію адреналіну, коли ви натискаєте педаль газу. На жаль, в останні роки звучання нових двигунів залишає бажати кращого. Особливо після того, як автовиробники почали зменшувати кількість циліндрів у машинах, а також встановлювати турбіни. У підсумку навіть спортивні легендарні автомобілі стали звучати якось штучно. Про електрокари взагалі говорити не варто. Вони, на жаль, своїм звучанням більше схожі на радянську іграшку «Луноход».
Але автовиробники знайшли спосіб повернути нам колишні емоції від потужних великих моторів, оснастивши свої автоновинки особливими системами, які дозволяють виробляти всередині салону штучну підзвучку двигунів за допомогою штатної аудіосистеми. У підсумку багато сучасних автомобілів стали звучати як легендарні спорткари у відеоіграх.
Наприклад, якщо ви сьогодні сядете в Ford Mustang або пікап F-150, то почуєте м'ясистий, хриплий гул - той же знайомий довгі роки рев, який зазвичай асоціюється з потужністю і продуктивністю агресивного автомобіля.
Насправді це несправжнє звучання автомобілів. Справа в тому, що в тому ж пікапі F-150 звук, який чують водії, - це штучно налаштована підзвучка, яка досягається за рахунок спеціально налаштованої вихлопної труби і за рахунок цифрової підробки звуку, що транслюється через аудіоколонки машини.
Як звучить двигун Ford F-150 насправді?
Є ролик, який показує вам різницю звучання двигуна пікапа з салону. Спочатку автор ролика демонструє нам, як чутно звук двигуна з салону з увімкненою системою підзвучки, а потім без неї.
А ось так звучить Ford Mustang без системи посилення звучання двигуна всередині салону:
Підроблене звучання двигунів стало одним з найбрудніших маленьких секретів автомобільної промисловості. Сьогодні цим не гребують всі кому не лінь, починаючи від BMW і закінчуючи Volkswagen. У підсумку багато автокомпаній перетворилися на студії магії та обману, тримаючи в рукаві для споживачів набір трюків з метою сховати від нас справжнє нудне звучання сучасних двигунів.
На жаль, це неминучість, оскільки без систем підзвучки двигунів сучасні автомобілі звучатимуть набагато тихіше. Природно, багато виробників автомобілів турбуються про звук. Адже саме за звучанням мотора в салоні багато водіїв роблять висновок про характер автомобіля і часто приймають рішення про покупку. Нудне ж звучання, як правило, відлякує потенційних покупців від машини.
Але з цим треба змиритися. Така сучасна дійсність автомира. Це те ж саме, що оплакувати механічний ручник, який незабаром, найімовірніше, назавжди зникне з автомобілів, поступившись місцем електронному стояночному гальму. Ви нікуди не дінетеся від нових технологій, які все більше будуть захоплювати весь світ.
Справа в тому, що сучасні двигуни розгубили своє колишнє агресивне звучання у зв'язку зі зменшенням їх об'єму і кількістю циліндрів. І все це пов'язано з гонитвою за економічністю і, природно, даниною суворим екологічним нормам, які поступово посилюються по всьому світу.
У підсумку автовиробники змушені зменшувати свої мотори. На жаль, без втрати звучання зробити це неможливо. Саме тому в багатьох автомобілях і з'явилися різні системи посилення і підзвучки звуку мотора. Адже без цих систем багато сучасних авто, на жаль, мають звук, як у газонокосарки.
«Soundaktor - це аудіосистема автомобіля, що використовується для моделювання шуму двигуна в кабіні деяких автомобілів Volkswagen»
Автомобільні компанії серйозно побоюються, що все більше людей у світі з часом почнуть розуміти, що той звук у двигуні, який вони чують всередині машин, насправді не правдивий, а лише штучна підробка. Правда, варто віддати належне, що ця штучна підзвучка в багатьох автомобілях зроблена на вищому рівні, так як деякі автовиробники для відтворення цікавого звучання співпрацювали з багатьма інженерами з ауді- і програмного забезпечення, які зазвичай залучаються для відтворення потужного звучання моторів автомобілів в комп'ютерних автомобільних іграх. У підсумку багатьом автомобільним компаніям вдалося досягти ідеального синтезування звуку двигуна, зробивши звучання більш реалістичним.
Ось вам приклад. Компанія Volkswagen використовує систему підзвучки двигуна в салоні, яка називається «Soundaktor». Ця система являє собою спеціальний динамік всередині салону, який виглядає як хокейна шайба. Через цей динамік у салоні відтворюються звукові файли з аудіокарти, що імітують потужне звучання мотора залежно від обертів двигуна. Подібна система використовується на таких автомобілях, як VW Golf і VW Beetle Turbo.
Ось як вона працює:
Приклад роботи «Soundaktor» на 7-му поколінні VW Golf 2.0 TDI
А ось вам приклад роботи системи підзвучки від компанії Lexus, яка для імітації потужного звуку мотора в салоні використовує звукову систему Yamaha. Ця система непогано посилює потужний шум мотора спорткара Lexus LFA.
Але не всі автовиробники зациклилися на електронному штучному звучанні звуку двигуна в салоні. Наприклад, компанія Porsche для посилення звуку двигуна використовує шумопоглинаючі трубки, які йдуть від двигуна всередині салону. У результаті водії автомобілів Porsche реально чують справжній звук мотора.
Інші пішли далі, створивши всередині автомобіля справжню комп'ютерну цифрову звукову установку.
Наприклад, компанія BMW використовує стереосистему, яка передає звук мотора в салон залежно від навантаження і потужності мотора. Ця система називається Active Sound Design. Ось як звучить мотор з салону при активації цієї підзвучки в машині BMW:
Також нікуди не подітися ні автовиробникам, ні покупцям від оркестрової штучної підзвучки звуку двигунів в електричних машинах, чиє звучання залишає бажати кращого. Наприклад, багато електрокарів звучать так само, як гіроскутери або електросамокати. По-перше, це жахливо нудно і нецікаво. По-друге, тихий писк електрокарів небезпечний для неуважних пішоходів і сліпих. У деяких країнах регулятори вже вводять обов'язок автовиробників оснащувати електричні і гібридні машини системою посилення і підзвучки електромоторів не тільки в салоні, але і з зовнішнього боку. Це необхідно, щоб попереджати перехожих про електричні транспортні засоби, що наближаються до пішохода. Корисні ці системи підзвучки і для велосипедистів, які також знатимуть про наближення до них електроавтомобіля.
На жаль, поки не всі автовиробники оснастили свої електричні автомобілі системою посилення або імітації роботи двигуна. Ось вам приклад, як насправді звучить кросовер Jaguar I-Pac:
На жаль, не всі автолюбителі поділяють цю тенденцію в автопромисловості, вважаючи, що автовиробники просто стали обманювати споживачів. Адже багато автомобільних компаній практично приховують, що використовують різні хитрощі для підзвучки звуку двигуна в салоні.
Багато хто вважає, що автомобільним компаніям варто було б бути з клієнтами більш чесними. Скажіть клієнтам: якщо вам потрібен звук двигуна V8, ви повинні купити автомобіль з двигуном V8, який коштує значно дорожче і більше споживає палива, ніж шкодить Землі.
Але замість цього виробники автомобілів сьогодні створюють красиві стильні машини і напихають їх штучними опціями, які створюють лише видимість, що автомобілі мають потужний звук мотора. Але насправді цього звуку не існує. А це вже прямий обман, закамуфльований в красиву обгортку, на якому автомобільні компанії навіть не загострюють свою увагу. Багатьом автолюбителям прикро, що їх так відверто сьогодні обманюють.