Першого травня в Ешберні, штат Вірджинія, в гаражі у власника загорівся електромобіль Chevy Bolt компанії General Motors. Торік було зафіксовано шість подібних випадків, що змусило розробників внести виправлення в програмне забезпечення зарядних пристроїв. Встановлення оновлення зупиняє заряд акумулятора на рівні 95% від максимуму. Ймовірно, власник згорілого електрокара не встиг оновити ПЗ, а багато хто навіть не хоче цього робити.
На відміну від електромобілів Tesla, прошивки яких оновлюються по бездротовому зв'язку, електромобілі Chevy Bolt можуть поміняти прошивку тільки при бажанні власників, які для цього повинні самостійно зробити ряд дій. Багатьом з них не подобається, що вони повинні самостійно обмежувати заряд тягових акумуляторів і втрачати в дальності пробігу. В аналогічній ситуації компанія Hyundai, наприклад, запустила відкликання електромобілів Kona. У General Motors вважають, що зниження рівня заряду до деякого значення запобігатиме спонтанні загоряння акумуляторів.
Для тих, хто не бажає встановлювати оновлення з автоматичним обмеженням заряду батареї компанія пропонує вручну обмежити заряд на рівні 88% для моделей 2017-2018 років і 90% для моделей 2019 року. Допоможе цей вберегтися від пожеж чи ні, покаже майбутнє і розслідування нового інциденту у Вірджинії. До висновку слідчих висновки робити рано.
