Швейцарська багатонаціональна інформаційна організація SITA спільно з компанією Boeing та іншими партнерами випробувала можливість переведення систем зв'язку літака і центру управління польотами на інтернет-протоколи. Діючі в повітряній галузі протоколи ACARS почали впроваджуватися 1978 року. Очевидно настав час переходити на більш досконалі цифрові технології.
Над оптимізацією методів передачі та прийому цифрової інформації між пілотами, органами УВС (управління повітряним рухом) і командними центрами авіакомпаній (AOC) з використанням наборів інтернет-протоколів IPS організація SITA працює спільно з компанією Honeywell. Випробування нових методів цифрового зв'язку були проведені на літаку компанії Boeing в рамках програми ecoDemonstrator.
Програма ecoDemonstrator передбачає впровадження і польові випробування технологій, рішень і різного роду удосконалень покликаних як підвищити безпеку поліщів і екологічну безпеку повітряного транспорту, так і надати пасажирам більше комфорту і можливостей. Метою впровадження нових цифрових протоколів ставиться необхідність підвищити безпеку польотів і ефективність авіатранспортної діяльності з можливістю кардинального поліпшення зв'язку УВС і безперервного обміну цифровими даними.
Нова технології підвищить потенціал підключених до мережі літаків і забезпечить на новому рівні зв'язок між повітряним судном, наземними службами, авіаційно-технічним центром та іншими системами. Впровадження інтернет-протоколів, якщо випробування доведуть їх ефективність, дозволить реалізувати одночасну передачу даних і цифрової мови по одному основному каналу зв'язку. Це не тільки поліпшить управління повітряним рухом, а й забезпечить сумісність з мережами 5G і підвищити рівень інформаційної безпеки.
