Транспорт пересувається на швидкості від 10 до 30 км/год. Автобус оснащений лідарами, GPS-модулем і камерами. Творці кажуть, що він здатний уникати зіткнень, об'їжджати перешкоди, гальмувати перед пішоходами і перебудовуватися між смугами.
На маршруті передбачено три зупинки, на яких автобуси підбирають людей. Безпілотники менше звичайних автобусів, тому людей поміщається менше. Свобода безпілотника обмежена: водій як і раніше знаходиться за кермом, але може втручатися тільки в разі екстреної ситуації. Так, він може натиснути на гальмо, допомогти з рульовим управлінням.
Проект цих безпілотних автобусів розробляється Shenzhen Bus Group. Про плани запустити в місті безпілотні маршрути стало відомо ще у вересні, правда тоді обіцяли дві лінії, одна з яких буде 3 км. Поки масштаби менші. У розробці автобусів Shenzhen Bus Group допомагають Національний центр розробок і технологій інтелектуальних транспортних систем і компанія Huawei.
Android-смартфони стежать за переміщеннями користувачів навіть без сім-карти
Кейси
Ці автобуси повинні зробити трафік не тільки більш безпечним, а громадський транспорт ефективним, а й знизити викиди в атмосферу. Китайські міста вважаються світовими лідерами за викидами, тому тут всіляко просуваються ініціативи з електрифікації транспорту. Раніше повідомлялося, що вже до кінця цього року всі автобуси в Шеньчжені будуть електричними.
